Hammerodde på værft efter uheld

Bornholmerfærgen Hammerodde fik så store skader natten til torsdag ved afsejlingen fra Køge, at den er taget ud af drift. Dykkerundersøgelser viser skader i bunden af skroget og to mistede blade på den ene propel. Hammerodde ankom i går aftes til Landskrona, hvor den skal på værft lørdag.

”Med dykkeren har vi set, hvad vi har brug for at vide lige nu og her. At den ikke kommer ud og sejle lige foreløbig og at den skal på værft. Der er sådan set ikke sket de store skader på skroget. Men den bagbord propel har fået nogle slemme knubs, så vi skal have skibet ud af vandet, siger rederiinspektør Bent Boris Hansen fra Færgen til TV2/Bornholm.

Hammerodde sejlede fra Køge torsdag eftermiddag. Den blev assisteret af slæbebåden Svitzer Bjørn på vejen mod Landskrona i Sverige, hvor den skulle have været på planlagt værftsophold fra den 7. april. Det lykkedes rederiet Færgen at få rykket aftalen frem til i morgen lørdag.

Rederiet ved ikke, hvornår færgen kan være tilbage i drift.

Siden uheldet har reservefærgen Povl Anker sejlet på ruten mellem Rønne og Køge. Den har dog mindre godskapacitet, så søndag overtager den svenske færge Gute, godstransporten på ruten, mens Povl Anker fortsætter med transporten af passagerer.

De to færger fortsætter med at afløse til Hammerodde er tilbage i drift. Rederiet frygter lidt, at værftsopholdet kan trække ud og komme til at tage flere uger.

Havariet af Hammerodde sætter igen fokus på det færgeforlig, hvor et flertal i Folketinget har besluttet, at reservefærgen skal spares væk. Færgeaftalen træder i kraft i 2017 og gælder 10 år frem. Både erhvervslivet og turistorganisationer på Bornholm vil have forliget genforhandlet.

”Både denne situation med teknisk nedbrud og de relativt mange aflysninger på grund af blæst tidligere på året viser, at reserveskibet har en funktion. Derfor skal der også være reservetonnage i det forlig, der sætter rammerne for sejladsen til og fra Bornholm frem til i hvert fald 2027”, siger direktør Pernille Kofoed Lydolph fra Destination Bornholm til DR/Bornholm.

Kilde: TV2/Bornholm og DR/Bornholm

Maritimedanmark.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

02.09.2026Maritimedanmark.dk

Øjenvidne: Kaptajn og besætning de første til at forlade skibet

02.09.2026Maritimedanmark.dk

Besætning forlader angrebet supertanker i Hormuzstrædet

Annonce

02.09.2026Maritimedanmark.dk

Besætning forlader angrebet supertanker i Hormuzstrædet

01.09.2026Maritimedanmark.dk

Verdens næststørste kranskib under Storebæltsbroen

01.09.2026Maritimedanmark.dk

EU-styrke slår til mod mistænkt skyggeflådetanker

31.08.2026Maritimedanmark.dk

Sunket katamaranfærges besætning anholdt

31.08.2026Maritimedanmark.dk

Tyrkiske specialstyrker dræber 14 pirater

30.08.2026Maritimedanmark.dk

Passagerskib kæntret - mindst 6 omkomne og mange savnes

28.08.2026Maritimedanmark.dk

Højere omsætning, men lavere indtjening i Color Group

28.08.2026Maritimedanmark.dk

Mikael Skov takker af efter 16 år i spidsen for Hafnia

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
Workplace Violence Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to inform you about different types of workplace violence, signs of potential violence and how best to respond. You will be able to explain the importance and purpose of a workplace violence prevention program and identify violence hazard prevention and controls.

Dato

01.09.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Crisis management and human behaviour - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of the Passenger Safety, Cargo Safety and Hull Integrity section of this course is to provide the mandatory level of knowledge required for all Masters, Chief Engineer Officers, Chief Mates, Second Engineer Officers and persons assigned immediate responsibility for embarking and disembarking passengers, for loading, discharging, or securing cargo, or for closing hull openings on board RO-RO passenger ships.

Dato

01.09.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Slips, Trips and Falls (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to help you learn about how to prevent slips, trips, and falls by understanding the associated hazards, relevant tools and equipment, and effective safety practices.

Dato

01.09.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Social Responsibility Awareness - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide delegates with an awareness of safe work practice responsibilities and the importance of positive attitude, good communication and respect. The course will also provide information on how to identify different types of harassment and discrimination and practical steps for responding, how to explain hazard communication and the risks associated with substance abuse and how to identify examples of good sanitary practice.

Dato

01.09.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Stroke Awareness (E-learning course - afholdes løbende)

The course includes information on the prevention and awareness of strokes. Also covering the symptoms of a stroke and how you can help if you recognize that someone is having a stroke.

Dato

01.09.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Task Risk Assessment (TRA) (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

This task risk assessment course is suitable for all current or potential members of task risk assessment teams. The course includes information identification of all hazards associated with the work, what a TRA is, how and when it should be carried out and the responsibilities of each person within the process.

Dato

01.09.2026

Sted

Digital course