Hammerodde på værft efter uheld

Bornholmerfærgen Hammerodde fik så store skader natten til torsdag ved afsejlingen fra Køge, at den er taget ud af drift. Dykkerundersøgelser viser skader i bunden af skroget og to mistede blade på den ene propel. Hammerodde ankom i går aftes til Landskrona, hvor den skal på værft lørdag.

”Med dykkeren har vi set, hvad vi har brug for at vide lige nu og her. At den ikke kommer ud og sejle lige foreløbig og at den skal på værft. Der er sådan set ikke sket de store skader på skroget. Men den bagbord propel har fået nogle slemme knubs, så vi skal have skibet ud af vandet, siger rederiinspektør Bent Boris Hansen fra Færgen til TV2/Bornholm.

Hammerodde sejlede fra Køge torsdag eftermiddag. Den blev assisteret af slæbebåden Svitzer Bjørn på vejen mod Landskrona i Sverige, hvor den skulle have været på planlagt værftsophold fra den 7. april. Det lykkedes rederiet Færgen at få rykket aftalen frem til i morgen lørdag.

Rederiet ved ikke, hvornår færgen kan være tilbage i drift.

Siden uheldet har reservefærgen Povl Anker sejlet på ruten mellem Rønne og Køge. Den har dog mindre godskapacitet, så søndag overtager den svenske færge Gute, godstransporten på ruten, mens Povl Anker fortsætter med transporten af passagerer.

De to færger fortsætter med at afløse til Hammerodde er tilbage i drift. Rederiet frygter lidt, at værftsopholdet kan trække ud og komme til at tage flere uger.

Havariet af Hammerodde sætter igen fokus på det færgeforlig, hvor et flertal i Folketinget har besluttet, at reservefærgen skal spares væk. Færgeaftalen træder i kraft i 2017 og gælder 10 år frem. Både erhvervslivet og turistorganisationer på Bornholm vil have forliget genforhandlet.

”Både denne situation med teknisk nedbrud og de relativt mange aflysninger på grund af blæst tidligere på året viser, at reserveskibet har en funktion. Derfor skal der også være reservetonnage i det forlig, der sætter rammerne for sejladsen til og fra Bornholm frem til i hvert fald 2027”, siger direktør Pernille Kofoed Lydolph fra Destination Bornholm til DR/Bornholm.

Kilde: TV2/Bornholm og DR/Bornholm

Iron Pump A/S

Sponseret

Duplex og superduplex i maritime pumper

Høj Nordic Marine Contractor A/S

Sponseret

Høj Nordic Marine Contractor sætter fokus på sediment som ressource

Relateret indhold

12.11.2026Iron Pump A/S

Sponseret

BWT ejectors onboard vessels of Pritchard-Gordon Tankers

11.11.2026Maritimedanmark.dk

Monjasa gennemfører stor flådeudvidelse

Annonce

12.11.2026Maritimedanmark.dk

Cadeler indgår stor britisk aftale

12.11.2026Maritimedanmark.dk

Nedlukning af Grenårute kostede Stena dyrt

11.11.2026Maritimedanmark.dk

DFDS i markant fremgang i 3. kvartal

10.11.2026Maritimedanmark.dk

Peder Paars på canadisk visit

09.11.2026Maritimedanmark.dk

Debatindlæg: Få styr på data og sæt kurs mod en grønnere skibsfart

09.11.2026Maritimedanmark.dk

Containerflåden på vej mod 50 mio. TEU

09.11.2026Maritimedanmark.dk

Krigsforsikringer i Sortehavet når historisk højt niveau

06.11.2026Maritimedanmark.dk

Maersk varsler flere ordrer på containerskibe

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
Benzene Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to inform you about benzene and where you may be exposed to it, what might happen if you are exposed, and the precautions you can take to stay safe. This course follows OSHA's Benzene Standard (29 CFR 1910.1028).

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Crisis management and human behaviour - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of the Passenger Safety, Cargo Safety and Hull Integrity section of this course is to provide the mandatory level of knowledge required for all Masters, Chief Engineer Officers, Chief Mates, Second Engineer Officers and persons assigned immediate responsibility for embarking and disembarking passengers, for loading, discharging, or securing cargo, or for closing hull openings on board RO-RO passenger ships.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Dropped Objects (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide you with the knowledge to identify, prevent, and manage dropped objects in the workplace, ensuring a safer environment for yourself and others. The course also supports safe work practices in line with OSHA's requirements for workplace safety.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Hand Safety (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide an awareness of how, and why, a wide variety of hand related injuries can occur in the workplace. You will also learn how to treat specific injuries, along with practical advice on how to prevent them from occurring in the first place by following OSHA guidelines.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Hazard Awareness and Identification (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to equip you with the knowledge and skills to identify, assess, and address workplace hazards effectively. You will learn about various energy sources, control measures, contributing factors, and dynamic risk assessments to ensure a safer working environment for yourself and your colleagues.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
IMDG Code Awareness (Adaptive) - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

This STCW IMDG code awareness e-learning course is aimed at personnel involved in the transport of dangerous goods.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course