Håbet slukket: Flåde bekræfter eksplosion

Den argentinske flåde bekræfter nu, at den voldsomme, pludselige, undersøiske lyd, der blev opfanget få timer efter den sidste kontakt med den argentinske ubåd ARA San Juan tilsyneladende kom fra en eksplosion. Pårørende til de 44 besætningsmedlemmer brød ud i gråd - og mange i vrede.

Det var et internationalt agentur, der overvåger at forbuddet mod atomprøvesprængninger overholdes, der fortalte de argentinske myndigheder, at de tre timer efter den sidste kontakt med ubåden opfangede en voldsom, underjordisk lyd, der ikke var en atomprøvesprængning, men sandsynligvis kom fra ubåden.

Hvorfor eksplosionen skete, er der endnu kun gisninger om, men blandt de pårørende til besætningen kritiseres flåden for ikke at have vedligeholdt ubåden.

“Den sendte et stykker lort på havet,” sagde en hustru til et af besætningsmedlemmerne. San Juan blev bygget i Tyskland i 1985, men fik i 2014 en større overhaling til 12 mio. dollar, hvor blandt andet ubådens motor og batterier blev skiftet.

Myndighederne oplyser, at eftersøgningen fortsætter og koncentrerer sig om det område, hvor eksplosionen kom fra. Det er ca. 30 sømil fra ubådens sidst kendte position. Området ligger på kanten af kontinentalsoklen med stærkt varierende dybder fra 200 meter helt op til 3.000 meter.

“Hvis ubåden går under dens maksimale dybde, vil den simpelthen kollapse. Det ville lyde som en meget, meget stor eksplosion i ethvert lytteudstyr,” udtaler en pensioneret US-flåde kaptajn til NBC News.

Ubåden sejlede fra Ushuaia, en af Argentinas sydligste havne, sidste mandag i sidste uge. Onsdag rapporterede kaptajnen ombord om en fejl i det elektriske system, der fik flådebasen til at bede ham sejle direkte til basen i Mar del Plata. Men kort tid efter mistede basen altså kontakten til ubåden og dens 44 mand store besætning.

Og trods den største eftersøgning i Argentina i fredstid med deltagelse af fly og skibe fra ti lande, er det altså endnu ikke lykkes at lokalisere ubåden - eller resterne af den.

“De er ikke kommet tilbage og de vil aldrig komme tilbage. Jeg havde en dårlig fornemmelse og nu er den blevet bekræftet,” udtalte Jesica Gopar, der er gift med en af officererne ombord på ubåden.

Kilde: TN.com.ar & NBC News

Maritimedanmark.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

03.03.2026Maritimedanmark.dk

Frygter Irans trusler: Hormuz-strædet tømt

03.03.2026Maritimedanmark.dk

Hospitalsskib ankommet til Stillehavet

03.03.2026Maritimedanmark.dk

Hospitalsskib ankommet til Stillehavet

03.03.2026Maritimedanmark.dk

Hegseth: Fri sejlads vigtig årsag til angreb

02.03.2026Maritimedanmark.dk

Skyggeflåde tankskib bordet i Nordsøen

02.03.2026Maritimedanmark.dk

Fjord Line ejerskab koncentreres på færre hænder

02.03.2026Maritimedanmark.dk

Kaotisk situation for skibsfarten i Mellemøsten

01.03.2026Maritimedanmark.dk

Hormuz-strædet i fokus: Mange skibe vender om efter trusler

28.02.2026Maritimedanmark.dk

Houthierne vil genoptage angreb mod skibsfarten

28.02.2026Maritimedanmark.dk

Angreb mod Iran støttes af enorm amerikansk flådestyrke

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
Marstal Navigationsskole
Kursus
Brandslukning i elbiler på færger (Kursus og Workshop)

Marstal Navigationsskole og Færgesekretariatet arrangerer i samarbejde en kursusdag med nyeste viden om brand i elbiler, demonstration af udstyr og workshop om indsats mod elbilbrande i færger.

Dato

19.03.2026

Tid

09:00

Sted

Marstal Navigationsskole Ellenet 10, 5960 Marstal

RelyOn
Kursus
Safety Officer on Board - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide seafarers with the required level of knowledge to undertake the role of a Safety Officer on board a seagoing vessel. Providing marine investigators with the required knowledge on the philosophy, processes, and procedures to perform a marine casualty investigation in accordance with the Casualty Investigation Code.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Security Awareness - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

This security awareness course is designed to provide seafarers without designated security duties, as per ship security plan, with the necessary knowledge to effectively assist with ship security.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Security Awareness: Designated Security Duties - STCW Standards (E-learning course-afholdes løbende)

This security awareness course is designed to provide seafarers who have designated security duties, as per ship security plan, with the necessary knowledge to effectively implement ship security.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Stress Management (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to equip you with the knowledge and tools to manage work-related stress effectively. You will learn how to recognize the signs of stress and mental health challenges, and gain an understanding of both your responsibilities and your employer's responsibilities in addressing stress at work. You will explore a structured approach to managing work- related stress that focuses on six key factors: demands, control, support, relationships, role, and change.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Safety Investigation into Marine Casualties and Marine Incidents -STCW Standards (E-learning course)

The aim of this course is to provide marine investigators with the required knowledge on the philosophy, processes, and procedures to perform a marine casualty investigation in accordance with the Casualty Investigation Code.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course