Håbet slukket: Flåde bekræfter eksplosion

Den argentinske flåde bekræfter nu, at den voldsomme, pludselige, undersøiske lyd, der blev opfanget få timer efter den sidste kontakt med den argentinske ubåd ARA San Juan tilsyneladende kom fra en eksplosion. Pårørende til de 44 besætningsmedlemmer brød ud i gråd - og mange i vrede.

Det var et internationalt agentur, der overvåger at forbuddet mod atomprøvesprængninger overholdes, der fortalte de argentinske myndigheder, at de tre timer efter den sidste kontakt med ubåden opfangede en voldsom, underjordisk lyd, der ikke var en atomprøvesprængning, men sandsynligvis kom fra ubåden.

Hvorfor eksplosionen skete, er der endnu kun gisninger om, men blandt de pårørende til besætningen kritiseres flåden for ikke at have vedligeholdt ubåden.

“Den sendte et stykker lort på havet,” sagde en hustru til et af besætningsmedlemmerne. San Juan blev bygget i Tyskland i 1985, men fik i 2014 en større overhaling til 12 mio. dollar, hvor blandt andet ubådens motor og batterier blev skiftet.

Myndighederne oplyser, at eftersøgningen fortsætter og koncentrerer sig om det område, hvor eksplosionen kom fra. Det er ca. 30 sømil fra ubådens sidst kendte position. Området ligger på kanten af kontinentalsoklen med stærkt varierende dybder fra 200 meter helt op til 3.000 meter.

“Hvis ubåden går under dens maksimale dybde, vil den simpelthen kollapse. Det ville lyde som en meget, meget stor eksplosion i ethvert lytteudstyr,” udtaler en pensioneret US-flåde kaptajn til NBC News.

Ubåden sejlede fra Ushuaia, en af Argentinas sydligste havne, sidste mandag i sidste uge. Onsdag rapporterede kaptajnen ombord om en fejl i det elektriske system, der fik flådebasen til at bede ham sejle direkte til basen i Mar del Plata. Men kort tid efter mistede basen altså kontakten til ubåden og dens 44 mand store besætning.

Og trods den største eftersøgning i Argentina i fredstid med deltagelse af fly og skibe fra ti lande, er det altså endnu ikke lykkes at lokalisere ubåden - eller resterne af den.

“De er ikke kommet tilbage og de vil aldrig komme tilbage. Jeg havde en dårlig fornemmelse og nu er den blevet bekræftet,” udtalte Jesica Gopar, der er gift med en af officererne ombord på ubåden.

Kilde: TN.com.ar & NBC News

Maritimedanmark.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

27.03.2026Maritimedanmark.dk

Iran vil angiveligt give Spanien adgang til Hormuz-strædet

27.03.2026Maritimedanmark.dk

Norden indgår lang transportaftale og bestiller isklasseskibe

Annonce

27.03.2026Maritimedanmark.dk

Norden indgår lang transportaftale og bestiller isklasseskibe

27.03.2026Maritimedanmark.dk

Lavere indtjening trods stabil drift i Color Line

26.03.2026Maritimedanmark.dk

Grenaa holder færgeterminal åben i ét år i jagten på ny Sverige-rute

26.03.2026Maritimedanmark.dk

Hapag-Lloyd leverer solidt resultat men forventer nedtur i år

26.03.2026Maritimedanmark.dk

Fjordline refinansierer og ansætter ny topchef

26.03.2026Maritimedanmark.dk

Drone rammer sanktioneret olietanker i Sortehavet

25.03.2026Maritimedanmark.dk

Droneangreb rammer russisk isbryder på værft

25.03.2026Maritimedanmark.dk

DFDS udpeger midlertidig CEO

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
Slips, Trips and Falls (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to help you learn about how to prevent slips, trips, and falls by understanding the associated hazards, relevant tools and equipment, and effective safety practices.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Workplace Violence Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to inform you about different types of workplace violence, signs of potential violence and how best to respond. You will be able to explain the importance and purpose of a workplace violence prevention program and identify violence hazard prevention and controls.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Passenger Ship Crisis Management and Human Behaviour - STCW Standards - (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide the mandatory level of knowledge required for all masters, officers and other crewmembers who are required to manage crisis situations on board passenger ships.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Personal Protective Equipment (PPE) (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to help you understand the importance of PPE used in hazardous workplace environments. You will learn about the responsibilities that you and your employer have in relation to PPE, and about suitable types of PPE that can help keep yourself and others safe in the workplace.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Personal Protective Equipment (PPE) Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to help you understand the importance of PPE used in hazardous workplace environments. You will learn about the responsibilities that you and your employer have in relation to PPE, and about suitable types of PPE that can help keep yourself and others safe in the workplace according to OSHA standards.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Personal Safety and Social Responsibility (PSSR) - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide the required level of knowledge to meet the standards of competence for seafarers Personal Safety and Social Responsibilities (PSSR) as mandated by Table A-VI/1-4 in the STCW Code.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course