Greenpeace kalder ny EU-sanktionspakke for et lille, men vigtigt skridt

EU har netop vedtaget en ny sanktionspakke, der tilføjer endnu 49 olie- og LNG-tankskibe til listen af sanktionerede skibe fra den såkaldte russiske skyggeflåde.

Den 17 år gamle og 249 meter lange råolietanker Kira K er ifølge både Lloyd’s List Intelligence, the Kyiv School of Economics Institute og Greenpeace en del af den russiske skyggeflåde. Alligevel er Kira K ikke med på EU's nye sanktionsliste. Olietankeren sejlede senest gennem dansk farvand den 11. december.. Foto: Greenpeace

“Rusland fortsætter sit brutale angreb mod Ukraine og det ukrainske folk. Denne pakke af sanktioner er en del af vores svar på at svække Ruslands krigsmaskine og dem, der muliggør denne krig, også kinesiske virksomheder, siger Kaja Kallas, der er chef for EU's fælles udenrigs- og sikkerhedspoliti og ledende næstforman i EU Kommissionen.

Greenpeace er godt tilfreds med, at flere af de miljøfarlige tankskibe bliver sanktioneret.

“Det er et lille, men vigtigt skridt i den rigtige retning, når EU i dag har føjet knapt et halvt hundrede olie- og gastankskibe til sanktionslisten. Især olietankerne i Putins rustne skyggeflåde er vigtige at få stoppet, da de suverænt indbringer flest penge til krigskassen og samtidig udgør en alvorlig trussel mod havmiljøet, når de på daglig basis passerer igennem vores snævre indre farvande,” siger Sune Scheller, der er kampagnechef i Greenpeace Danmark.

Ifølge organisationen er der dog fortsat lang vej, før danske farvande og kyster er sikret.

“Lige nu halter EU flere skridt efter skyggeflåden, og hvis vi for alvor skal stoppe bomberegnen over Ukraine og fjerne truslen mod vores havnatur, er der behov for en mere slagkraftig indsats. Vi havde håbet på, at EU i dag ville vedtage en ordning, der automatisk tilføjer skyggeflåde-tankere til sanktionslisten. Skyggeflåden er efter alt at dømme i vækst, og vi ser indikationer på grove omgåelser af de internationale regler,” siger kampagnechefen.

Ifølge Greenpeace er størrelsen af den russiske skyggeflåde omdiskuteret og afhænger af, hvilke kriterier, der lækkes til grund. Estimaterne går fra nogle hundrede til mere end 1.000 tankskibe.

Under alle omstændigheder er der mange flere end det antal, som EU har tilføjet deres sanktionsliste, påpeger organisationen i en pressemeddelelse.

-emte

Maritimedanmark.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

09.03.2026Maritimedanmark.dk

Sverige tilbageholder russisk skib mistænkt for sanktionbrud

09.03.2026Maritimedanmark.dk

Oliepriser stiger til højeste niveau i fire år

09.03.2026Maritimedanmark.dk

Ejer af skibsværft på udkig efter investor

08.03.2026Maritimedanmark.dk

Et helidæk kommer flyvende

06.03.2026Maritimedanmark.dk

Mange søfolk fanget i Den Persiske Golf

06.03.2026Maritimedanmark.dk

USA har sænket 30 iranske krigsskibe

06.03.2026Maritimedanmark.dk

Tilbageholdt containerskib ankommet til Aarhus

05.03.2026Maritimedanmark.dk

Søfartsstyrelsen hæver ISPS-sikkerhedsniveauet

05.03.2026Maritimedanmark.dk

EU: Skibsfarten er strategisk vigtig

05.03.2026Maritimedanmark.dk

Tankskib ramt af eksplosion ud for Kuwait

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
Marstal Navigationsskole
Kursus
Brandslukning i elbiler på færger (Kursus og Workshop)

Marstal Navigationsskole og Færgesekretariatet arrangerer i samarbejde en kursusdag med nyeste viden om brand i elbiler, demonstration af udstyr og workshop om indsats mod elbilbrande i færger.

Dato

19.03.2026

Tid

09:00

Sted

Marstal Navigationsskole Ellenet 10, 5960 Marstal

RelyOn
Kursus
Task Risk Assessment (TRA) (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

This task risk assessment course is suitable for all current or potential members of task risk assessment teams. The course includes information identification of all hazards associated with the work, what a TRA is, how and when it should be carried out and the responsibilities of each person within the process.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Transportation of Dangerous Goods by Sea (E-learning course - afholdes løbende)

This course is suitable for anyone involved in the transportation of dangerous goods by sea. It includes information on the legal responsibilities for transportation of dangerous goods or hazardous materials via sea and the special considerations that need to be taken.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Crisis management and human behaviour - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of the Passenger Safety, Cargo Safety and Hull Integrity section of this course is to provide the mandatory level of knowledge required for all Masters, Chief Engineer Officers, Chief Mates, Second Engineer Officers and persons assigned immediate responsibility for embarking and disembarking passengers, for loading, discharging, or securing cargo, or for closing hull openings on board RO-RO passenger ships.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Benzene Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to inform you about benzene and where you may be exposed to it, what might happen if you are exposed, and the precautions you can take to stay safe. This course follows OSHA's Benzene Standard (29 CFR 1910.1028).

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Back Safety Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to educate about the common causes of back injuries and outline preventative and reactive measures that can be taken to avoid them.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course