Greenpeace anker historisk stor bøde

Greenpeace har valgt at anke den historisk store bøde på 360.000,- kr, som Retten i Svendborg den 3. september idømte klima- og miljøorganisationen. Greenpeace kalder sagen “uhyre principiel! og forudser, at den kan få stor indflydelse på muligheden for at lave aktioner i fremtiden.

Den 18. marts 2022 lavede Greenpeace Danmark den første af fire fredelige aktioner mod russisk olietransport, som foreningen blev idømt en historisk stor bøde for ved retten i Svendborg, der nu bliver anket.. Foto: Will Rose/Greenpeace

Greenpeace Danmark blev dømt for i tre tilfælde at have forstyrret tre tankskibe i Langelandsbælt og Storebælt i marts 2022, der sejlede med russisk olie og for at have forhindret en ship-to-ship operation ud for Frederiskhavn.

Aktionerne blev foretaget på “klassisk” Greenpeace maner, hvor bemandede kajakker, personer eller små sejlskibe lagde sig foran tankskibene, så de måtte ændre kurs.

Greenpeace mener, at bøden er ude af proportioner og at retten i utilstrækkelig grad har inddraget Den Europæiske Menneskerettighedskonventions artikel 10 og 11, der beskytter retten til ytrings- og demonstrationsfrihed samtidig med, at retten har undladt at tage hensyn til baggrunden for protesterne, nemlig finansieringen af Ruslands ulovlige angrebskrig i Ukraine.

Derfor har klima- og miljøorganisationen valgt at anke strafudmålingen.

“Det er skudt helt forbi målet, når retten straffer den handling med så abnormt stor en bøde,” siger Sune Scheller, der er kampagnechef i Greenpeace Danmark og fortsætter:

“Vi står ved vores handlinger, og vi benægter ikke, at aktivisterne lagde sig i vejen, så olietankerne kortvarigt måtte ændre kurs på åbent vand. At byretten finder, at vi i den forbindelse har overtrådt vores vigepligt og svømmet et sted, man ikke må svømme, tager vi derfor på os. Ankesagen handler derfor ikke om, hvorvidt søfartsreglerne blev overtrådt eller ej, men derimod om, hvad der er en rimelig straf for fredelig civil ulydighed, når den er rettet mod dansk og anden europæisk import af olie, der finansierer en ulovlig krig mod civilbefolkningen i Ukraine.”

Anklageren i sagen havde krævet Greenpeace Danmark idømt en bøde på “ikke under 480.000 kr.” mens Greenpeace påstod frifindelse.

Retten afviste, at aktionerne var omfattet af Den Europæiske Menneskerettighedskonventions regler om retten til at ytre sig gennem demonstrationer og lagde ved udmålingen af bøden vægt på, at der var tale om flere forhold, og at Greenpeace tidligere er straffet. På den anden side lagde retten ifølge domsresuméet vægt på, at bøden ikke skulle have en sådan størrelse, at det ikke længere var muligt at drive Greenpeace Danmark og fastsatte den til 360.000 kr.

-emte

Iron Pump A/S

Sponseret

Duplex og superduplex i maritime pumper

Høj Nordic Marine Contractor A/S

Sponseret

Høj Nordic Marine Contractor sætter fokus på sediment som ressource

Relateret indhold

09.11.2026Maritimedanmark.dk

Debatindlæg: Få styr på data og sæt kurs mod en grønnere skibsfart

09.11.2026Maritimedanmark.dk

Containerflåden på vej mod 50 mio. TEU

Annonce

09.11.2026Maritimedanmark.dk

Containerflåden på vej mod 50 mio. TEU

09.11.2026Maritimedanmark.dk

Krigsforsikringer i Sortehavet når historisk højt niveau

06.11.2026Maritimedanmark.dk

Kaptajn fængslet for sabotage mod kabler i Østersøen

05.11.2026Maritimedanmark.dk

Tankskib ramt af projektiler ud for Qatar

05.11.2026Maritimedanmark.dk

Containertrafikken bliver stadig mere ustabil

05.11.2026Maritimedanmark.dk

Milliard-forbedring var ikke nok: Maersk-aktien falder 10 pct.

05.11.2026Maritimedanmark.dk

Flere skibe fra skyggeflåden sejler under russisk flag

05.11.2026Maritimedanmark.dk

Maersk opjusterer kraftigt efter stærkt kvartal

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
Job Safety Analysis (JSA) (Adaptive) - Global (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to equip you with the essential knowledge and skills to conduct an effective Job Safety Analysis (JSA), and to promote a safer workplace.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Assessor Initial Awareness Training (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

This course covers training to acquire the necessary knowledge which underpin the tasks to be performed as an Assessor. This awareness course is for individuals within an organization who are prospective assessors seeking an understanding and familiarization of assessment methods within the workplace.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
ATEX Awareness (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

Formålet med dette kursus er at introducere dig til ATEX- direktiverne og give dig den nødvendige information til at opfylde minimumkravene til sikkerhed på arbejdspladser, der opererer i og bruger udstyr i eksplosive atmosfærer.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Back Safety Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to educate about the common causes of back injuries and outline preventative and reactive measures that can be taken to avoid them.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Benzene Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to inform you about benzene and where you may be exposed to it, what might happen if you are exposed, and the precautions you can take to stay safe. This course follows OSHA's Benzene Standard (29 CFR 1910.1028).

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Crisis management and human behaviour - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of the Passenger Safety, Cargo Safety and Hull Integrity section of this course is to provide the mandatory level of knowledge required for all Masters, Chief Engineer Officers, Chief Mates, Second Engineer Officers and persons assigned immediate responsibility for embarking and disembarking passengers, for loading, discharging, or securing cargo, or for closing hull openings on board RO-RO passenger ships.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course