Gerningspersonerne bliver aldrig udpeget

Norsk politi har i dag fremlagt resultaterne af de sidste to års undersøgelse af brandene ombord på Scandinavian Star, der sejlede fra Oslo mod Frederikshavn den 7. april 1990. Konklusionen er, at man desværre ikke ved, hvem gerningspersonerne var.

Efterforskningen har i de sidste to år været fokuseret på at få belyst de faktiske forhold. Men der er via efterforskningen ikke fundet bevis, som kan danne grundlag for at rette mistanke mod en eller flere personer. Derfor henlægges sagen på grund af bevisets stilling.

Det konkluderes, at det er sandsynligt, at brandene ombord på Scandinavian Star var påsatte, men det vil ikke være muligt at komme nærmere et endeligt svar, da det ville kræve tekniske undersøgelser af gerningsstedet.

Der har blandt andet været fremført påstande om, at der blev påsat brande efter, at skibet kom til Lysekil. Men skibet var meget varmt, og varmen var sandsynligvis nok til, at branden blussede op igen, selvom den allerede var blevet slukket. Det konkluderes, at slukningsmandskabet havde store udfordringer med at finde ud af, hvor det brændte, og slukningsarbejdet fremstår som noget tilfældigt. Der var heller ikke kapacitet nok til efterslukning, hvilket bevirkede, at branden blussede op igen og, at varmen blev ledt videre i skroget. Brandens udvikling efter, at færgen kom til Lysekil kan derfor være en naturlig følge af disse forhold.

Der har tidligere været udpeget en gerningsmand, nemlig Erik Mørk Andersen, men norsk politi mener ikke, at der er bevis nok til at kunne konkludere, at det med stor grad af sandsynlighed var ham, der stod bag. Der foreligger på den anden side heller ikke oplysninger, som fritager ham for den mistanke, som blev rettet mod ham i 1990. Sagen mod Erik Mørk Andersen blev henlagt i 1991 på grund af manglende bevis.

Kilde: politi.no

Iron Pump A/S

Sponseret

Duplex og superduplex i maritime pumper

Høj Nordic Marine Contractor A/S

Sponseret

Høj Nordic Marine Contractor sætter fokus på sediment som ressource

Relateret indhold

23.10.2026Maritimedanmark.dk

USTC fylder 150 år: Fra lokal skibsmægler til global koncern

23.10.2026Maritimedanmark.dk

Over 500 containerskibe og bilskibe sejler nu med dual-fuel

Annonce

23.10.2026Maritimedanmark.dk

Rumænien opruster i Sortehavet efter angreb på handelsskibe

22.10.2026Maritimedanmark.dk

Dansk involvering i russisk gastransport kan blive ulovlig fra nytår

22.10.2026Maritimedanmark.dk

USA straffer advokatfirma for hjælp til Irans skyggeflåde

22.10.2026Maritimedanmark.dk

Maersk Tankers vil sejle på ammoniak med nye tankskibe

21.10.2026Maritimedanmark.dk

EU vil styrke maritim sikkerhed i Arktis

20.10.2026Maritimedanmark.dk

USA vil gøre sanktionerede tankskibe lovlige igen

19.10.2026Maritimedanmark.dk

Maersk gennemfører verdens største bunkring af ethanol

19.10.2026Maritimedanmark.dk

Pirateri styrtdykker – men flere søfolk bliver taget som gidsler

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
STCW - Fire Prevention and Fire Fighting Refresh (afholdes løbende)

To refresh previous gained knowledge obtained in STCW VI/1-2 basic safety training Course Contents: Limitation of fire hazards, Maintenance of emergency contingency, Behavior in situations involving fire, Extinguishing fire.

Dato

01.11.2026

Sted

Uglviggårdsvej 3, Esbjerg Ø, 6705, Denmark

RelyOn
Kursus
Free Fall Add-On (afholdes løbende)

The purpose of the course is to give the delegate knowledge to procedures related to launch, navigation and recovery of a freefall lifeboat as described in STCW code Section B-I/14 1.1 and 14 1.2 The Course is a Add-On to Certificate in Survival craft and rescue boats A-VI/2-1

Dato

01.11.2026

Sted

Uglviggårdsvej 3, Esbjerg Ø, 6705, Denmark

RelyOn
Kursus
STCW - Personal Survival Techniques Refresh (afholdes løbende)

To refresh previous gained knowledge obtained in STCW A-VI/1-1 basic safety training. Principles af seasurvival and ship evacuation. Knowledge of collective and personal means of rescue, incl. how to use them.

Dato

01.11.2026

Sted

Uglviggårdsvej 3, Esbjerg Ø, 6705, Denmark

RelyOn
Kursus
STCW -Proficiency in Survival Craft and Rescue Boats other than Fast Rescue Boats (afholdes løbende)

After completion of the course, the delegate must meet the qualification requirements in accordance with the STCW Code Table A-VI/2-1 Target Group: Persons to be included as the ships operating crew who must operate liferafts, lifeboats and man-over-board boats. Course Contents: Operation and construction of: - Liferafts - Lifeboats - Man-over-board boats - Life saving appliances Life-saving first aid, haemorrhage, shock and hypothermia.

Dato

01.11.2026

Sted

Uglviggårdsvej 3, Esbjerg Ø, 6705, Denmark

RelyOn
Kursus
STCW - Combined Boat Training Basic (afholdes løbende)

To give the delegates knowledge and skills needed to safely crew survival vessels. After completion of the course, the delegate will meet the qualification requirements in accordance with the STCW Code Table A-VI/2-1 and Table A-VI/2-2

Dato

01.11.2026

Sted

Uglviggårdsvej 3, Esbjerg Ø, 6705, Denmark

RelyOn
Kursus
STCW - Advance Fire Fighting Refresh (afholdes løbende)

To refresh previous gained knowledge obtained in STCW advanced fire fighting certficate. Course Contents: - Special fire conditions - Management functions and principles - Extinguishing techniques - Emergency Contingency

Dato

01.11.2026

Sted

Uglviggårdsvej 3, Esbjerg Ø, 6705, Denmark