Gerningspersonerne bliver aldrig udpeget

Norsk politi har i dag fremlagt resultaterne af de sidste to års undersøgelse af brandene ombord på Scandinavian Star, der sejlede fra Oslo mod Frederikshavn den 7. april 1990. Konklusionen er, at man desværre ikke ved, hvem gerningspersonerne var.

Efterforskningen har i de sidste to år været fokuseret på at få belyst de faktiske forhold. Men der er via efterforskningen ikke fundet bevis, som kan danne grundlag for at rette mistanke mod en eller flere personer. Derfor henlægges sagen på grund af bevisets stilling.

Det konkluderes, at det er sandsynligt, at brandene ombord på Scandinavian Star var påsatte, men det vil ikke være muligt at komme nærmere et endeligt svar, da det ville kræve tekniske undersøgelser af gerningsstedet.

Der har blandt andet været fremført påstande om, at der blev påsat brande efter, at skibet kom til Lysekil. Men skibet var meget varmt, og varmen var sandsynligvis nok til, at branden blussede op igen, selvom den allerede var blevet slukket. Det konkluderes, at slukningsmandskabet havde store udfordringer med at finde ud af, hvor det brændte, og slukningsarbejdet fremstår som noget tilfældigt. Der var heller ikke kapacitet nok til efterslukning, hvilket bevirkede, at branden blussede op igen og, at varmen blev ledt videre i skroget. Brandens udvikling efter, at færgen kom til Lysekil kan derfor være en naturlig følge af disse forhold.

Der har tidligere været udpeget en gerningsmand, nemlig Erik Mørk Andersen, men norsk politi mener ikke, at der er bevis nok til at kunne konkludere, at det med stor grad af sandsynlighed var ham, der stod bag. Der foreligger på den anden side heller ikke oplysninger, som fritager ham for den mistanke, som blev rettet mod ham i 1990. Sagen mod Erik Mørk Andersen blev henlagt i 1991 på grund af manglende bevis.

Kilde: politi.no

Maritimedanmark.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

21.05.2026Maritimedanmark.dk

USA rejser straffesag mod Synergy efter Baltimore-kollaps

21.05.2026Maritimedanmark.dk

Torm-topchef sælger aktier for 113 mio. kr.

Annonce

21.05.2026Maritimedanmark.dk

Havvind-udbud vækker optimisme efter krise

21.05.2026Maritimedanmark.dk

Grenaa Havn giver ansatte fri med løn til tjeneste i uniform

20.05.2026Maritimedanmark.dk

MARTEC styrker jagten på nye skibsingeniører

19.05.2026Maritimedanmark.dk

Israelske styrker stopper ny Gaza-flotille i internationalt farvand

19.05.2026Maritimedanmark.dk

Iran tager ejerskab over gennemsejling af Hormuz-strædet

18.05.2026Maritimedanmark.dk

Hantavirus-ramt krydstogtskib ankommet til Rotterdam

18.05.2026Maritimedanmark.dk

Containerrederier stopper sejladser til og fra Cuba

15.05.2026Maritimedanmark.dk

Ultrabulk navngiver nybygning i Japan

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
Cyber Security Awareness (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

This course provides an overview of cyber security and how to minimise potential threats in the workplace. You will learn about many of the potential threats, good practice to minimise exposure and attacks, and what precautions you should take whilst travelling and using video conferencing technology.

Dato

01.06.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Free Fall Add-On (afholdes løbende)

The purpose of the course is to give the delegate knowledge to procedures related to launch, navigation and recovery of a freefall lifeboat as described in STCW code Section B-I/14 1.1 and 14 1.2 The Course is a Add-On to Certificate in Survival craft and rescue boats A-VI/2-1

Dato

01.06.2026

Sted

Uglviggårdsvej 3, Esbjerg Ø, 6705, Denmark

RelyOn
Kursus
Cyber Security Awareness (E-learning course - afholdes løbende)

This course provides an overview of cyber security and how to minimise potential threats in the workplace. You will learn about many of the potential threats, good practice to minimise exposure and attacks, and what precautions you should take whilst travelling and using video conferencing technology.

Dato

01.06.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Company Security Officer - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide the stipulated level of knowledge required for candidates training as a Company Security Officer (CSO) in accordance with the stated minimum requirements for the Issue of Certificates of Proficiency for Company Security Officers as specified in MSC/Crirc.1154. This course is developed in accordance with the International Maritime Organisation (IMO) Model Course 3.20.

Dato

01.06.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Marine Trash and Debris Awareness - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to inform about the different types of marine trash and debris and the impact that it has on the environment. The course will also allow you to identify common sources and destinations of marine trash and debris and explain the laws, regulations and preventative measures that prevent trash and debris from polluting the waterways.

Dato

01.06.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Maritime Security Awareness - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

In this course you will learn about common threats to maritime security and how they are mitigated through the use of a Security Plan and by adhering to MARSEC levels. You will be able to describe the different roles of personnel and explain standard security procedures. You will also be able to identify how to respond to suspicious behaviour and objects.

Dato

01.06.2026

Sted

Digital course