Gasfærger vinder frem - også i Danmark
Flere og flere færger i europæiske farvande sejler nu på flydende naturgas. I en række europæiske lande er der desuden aftaler om endnu flere gasskibe. Også danske gasskibe bidrager til statistikken, hvor flere nybygninger er på vej.
”Udviklingen skyldes primært de nye miljøkrav til skibe samt prisforskellen på de forskellige brændstoffer. De nye miljøkrav i Nordeuropa betyder, at færger, der nu sejler på den tunge fuelolie, enten må investere i rensningen af røgen eller ombygge motorerne. Alternativet er at skifte til svovlfattig olie eller diesel, men det er dyrere end naturgas. Derfor vælger flere rederier og skibsejere nu løsning med gas, når der skal bygges nye skibe”, siger Henrik Iversen, vicedirektør i HMN Gashandel A/S, som er et datterselskab i HMN Naturgas-koncernen.
Dansk Gasteknisk Center har lavet en opgørelse for HMN Naturgas I/S, som viser, at der er 44 skibe i Europa, som sejler på naturgas. Heraf er de fleste færger. Desuden er der 34 nye gasskibe på vej. I resten af verden er der pt. kun fire gasskibe, men USA forventes snart at være på vej med 14 skibe. Norge indtager suverænt førstepladsen, når det gælder gasskibe.
”Der bygges flere og flere terminaler rundt om i Europa og andre steder i verden, hvor skibe kan tanke flydende naturgas. Det kan vi også gøre herhjemme. Danmark har jo et vidtforgrenet naturgasnet, og derfor vil der kunne bygges særlige gasterminaler til færger og andre skibstyper i en lang række af havnene rundt om i landet”, siger Henrik Iversen.
Der sejler allerede to gasfærger i dansk farvand mellem Hirtshals og Stavanger, nemlig Fjord Lines to nye færger, MS Bergensfjord og MS Stavangerfjord. Desuden kommer den nye Samsøfærge, som bygges på det polske værft Remontowa i Gdansk og søsættes i november 2014, også til at sejle på naturgas.
Foruden projektet på Samsø, har den danskejede shippingvirksomhed Evergas bestilt tre gasskibe. Samtidig overvejer det kommunalt ejede rederi Ærø Færgerne at ombygge to af deres tre færger, så de i fremtiden vil kunne sejle på gas.
Kilde: HMN Naturgas
