Forskere ved at udvikle førerløse fragtskibe

En gruppe forskere er via det EU-finansierede projekt Munin godt i gang med at udvikle førerløse fragtskibe. Forskere fra det norske forskningsinstitut for maritim teknologi Marintek er en af otte partnere, der arbejder på at udvikle de tekniske systemer, der skal gøre det muligt. De førerløse skibe vil dog først være en realitet om 10-20 år.

”Der er få, som vil tro det, men hvis partnerne i projektet evner at løse de udfordringer, vi arbejder på nu, vil et skib som dette faktisk være mere sikkert end mange af dagens skibe. Menneskelige fejl er helt eller delvist årsag til mere end 75 procent af dagens skibsulykker”, siger Ørnulf Rødseth, der er forsker ved Marintek.

Meningen er, at et kontrolcenter i land skal holde øje med skibet, og en bredbåndsforbindelse på 3-4 Mbit vil være nok til at sørge for kommunikationen mellem skib og kontrolcenter.

Når man arbejder på at udvikle førerløse skibe, skyldes det blandt andet, at stadigt færre ønsker at arbejde til søs. Det problem løser man med ubemandede skibe.

Skibene vil gøre det muligt at sænke farten fra eksempelvis 16 knob til 11 knob, og dermed kan man spare betydelige mængder brændstof. Dermed sparer man ikke kun penge, men også CO2-udslip og andre former for udslip.

Marintek, der har hovedkontor og laboratorier i Trondheim, Norge, samt datterselskaber i Houston, Texas, og Rio de Janeiro, Brasilien, har i alt 210 ansatte, der arbejder med forskellige former for maritim teknologi.

Kilde: tu.no

Høj Nordic Marine Contractor A/S

Sponseret

Dansk entreprenør sikrede Tysk havn og kyst i én samlet løsning

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

16.09.2026Maritimedanmark.dk

Knud E. Hansen designer vindassisteret ro-ro

12.09.2026Maritimedanmark.dk

Finsk værft søsætter endnu en gigant til Royal Caribbean

Annonce

18.09.2026Maritimedanmark.dk

Maersk har bestilt har 26 store containerskibe

18.09.2026Maritimedanmark.dk

Sydkorea investerer milliarder i arktisk skibsfart

26.08.2026Maritimedanmark.dk

Smyril Line har taget levering af det første af to nye fragtskibe

24.08.2026Maritimedanmark.dk

Fem kommuner sender nye elfærger i udbud

16.08.2026Maritimedanmark.dk

Ny russisk LNG-tanker på vej mod Nordøstpassagen

10.08.2026Maritimedanmark.dk

Cadeler bestiller to nye installationsskibe for 6 mia. kr.

07.08.2026Maritimedanmark.dk

Svitzer bygger nye slæbebåde i Indien

06.07.2026Maritimedanmark.dk

Produktion af el-hurtigfærge skrider frem

Jobmarked

Se alle

Odense Havn

Sælger til Odense Havn

Er du købmand af natur og har en naturlig nysgerrighed for at lære om vores kunders forretninger? Brænder du for løsningssalg og er drevet af at skabe resultater både selvstændigt og i samarbejde med dine kolleger?

Område

Syddanmark

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Småøernes Færgeselskaber

Søger Skibsfører snarest.

Har du lyst til at prøve udfordringer med et selvstændigt job, hvor du på lige fod med 9 kollegaer indgår i vagtplan året rundt. Frihed under ansvar er nøgleordene i en virksomhed, hvor service, kundebetjening, fleksibilitet og vedligehold er dagsrytmen.

Område

Midtjylland

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Danish Pilot Service

Danish Pilot Service søger lodser og lodsaspiranter til Skagen og Frederikshavn

Vil du være med til at styrke vores havnelodsning i Skagen og Frederikshavn?

Område

Nordjylland

Ansøgningsfrist

30.09.2026

Scandinavian Auto Logistics (SAL)

Lead Today. Shape Tomorrow.

Scandinavian Auto Logistics (SAL) was established in 1999 and is a leading automotive port compound and multiterminal in Denmark. SAL is a gateway to worldwide markets connecting Port Esbjerg via Sea, Rail, Road. Servicing some of the largest Roll-on/Roll-off carriers in the world, multiple shipping lines are calling at our terminal every week.

Område

Syddanmark

Ansøgningsfrist

29.09.2026

MHO-Co A/S

HSEQ / Administrative Assistant

Office administration and cross-departmental business support

Område

Syddanmark

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Svitzer

Chief Officer

The position is a full-time employment, and you will be working in a 1:1 roster (four weeks on: four weeks off), as one of 3-5 crew members. Our vessels operate all over Denmark but with occasional trips to Sweden or where assistance is needed.

Område

Hele Danmark

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle