Fald i omsætning og indtjening - men regnskabet blev alligevel det næstbedste

Den danske bunkerrederi Monjasa måtte ikke overraskende se omsætning og resultat falde markant efter rekordåret 2022. Salget af skibsbrændstof steg dog en anelse og samlet set levede Monjasa sit næst bedste regnskab i 2023.

Foto: Monjasa

Omsætningen i Monjasa blev reduceret fra 39 mia. kr. til 30 mia. kr. i fjor, mens nettoresultatet faldt fra 1,2 mia. kr. til 751 mio. kr. i 2023.

Den samlede volumenen slog dog rekord med 6,5 mio. tons, hvilket er en stigning på et par pct. og placerede det danske bunkerrederi på en 7. plads over verdens største globale leverandører af skibsbrændstof.

Året blev bl.a. præget af vandmanglen i Panamakanalen og i slutningen af 2023 af situationen i Det Røde Hav, der tvang skibe syd om Afrika.

Men ifølge Monjasa lykkedes det at levere løsninger for at sikre levering af brændstof til de berørte rederier både i Latinamerika og i Vestafrika.

”Vi har virkelig en unik organisation som ser muligheder i de udfordrende markeder, og som er i stand til hurtigt at udvikle nye løsninger til rederierne. Samtidig har det været muligt at styrke Monjasa-flåden med fire skibskøb, og vi råder nu over en større andel af ejede tankskibe end tidligere. I et historisk stærk tankmarked, opnåede vi dermed en fordel af at kontrollere en større del af vores flåde, som er en fuldt integreret del af vores forretning,” udtaler Monjasa Group´s CEO, Anders Østergaard.

Han tilføjer, at Monjasa i 2023 har indgået flere større kontrakter om levering af brændstof til nogle af verdens største rederier på tværs af havne og kontinenter:

“Alt i alt er vi meget tilfredse med årets resultater og med at have mere end fordoblet egenkapitalen de seneste to år, som gør at fremtiden ligger åben for Monjasa Gruppen".

Af årets resultat blev omkring en halv milliard kr. brugt til at styrke selskabets egenkapital, der nu er på i alt 2,8 mia. kr.

Monjasa, der beskæftiger mere end 600 medarbejdere på 14 kontorer verden over, forventer endnu et positivt resultat i 2024 på mellem 280 mio. kr. og 560 mio. kr. - og dermed markant mindre et resultatet i fjor.

-emte

Anders Østergaard, CEO og ejer af Monjasa er godt tilfreds med årets resultat og med at have mere end fordoblet egenkapitalen i selskabet i løbet af to år.. Foto: Monjasa

Høj Nordic Marine Contractor A/S

Sponseret

Dansk entreprenør sikrede Tysk havn og kyst i én samlet løsning

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

17.09.2026Maritimedanmark.dk

DanPilot øger omsætning og overskud

17.09.2026Maritimedanmark.dk

Kaptajn dræbt under angreb i Sortehavet

Annonce

17.09.2026Maritimedanmark.dk

Afgørende for dansk skibsfart at få en global IMO-aftale på plads.

17.09.2026Maritimedanmark.dk

DFDS udvider kapacitet i Middelhavet

17.09.2026Maritimedanmark.dk

DFDS udvider kapacitet i Middelhavet

16.09.2026Maritimedanmark.dk

Manøvrefejl sender genvejsfærge på grund

15.09.2026Maritimedanmark.dk

Tankmarked slår alle historiske rekorder

15.09.2026Maritimedanmark.dk

Statsministeren om russisk provokation: “Vi vil ikke vakle”

15.09.2026Maritimedanmark.dk

Pirater skræmt væk – andet skib frigivet mod løsesum

14.09.2026Maritimedanmark.dk

Maersk sender fire ruter tilbage gennem Suez

Jobmarked

Se alle

Småøernes Færgeselskaber

Søger Skibsfører snarest.

Har du lyst til at prøve udfordringer med et selvstændigt job, hvor du på lige fod med 9 kollegaer indgår i vagtplan året rundt. Frihed under ansvar er nøgleordene i en virksomhed, hvor service, kundebetjening, fleksibilitet og vedligehold er dagsrytmen.

Område

Midtjylland

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Danish Pilot Service

Danish Pilot Service søger lodser og lodsaspiranter til Skagen og Frederikshavn

Vil du være med til at styrke vores havnelodsning i Skagen og Frederikshavn?

Område

Nordjylland

Ansøgningsfrist

30.09.2026

Scandinavian Auto Logistics (SAL)

Lead Today. Shape Tomorrow.

Scandinavian Auto Logistics (SAL) was established in 1999 and is a leading automotive port compound and multiterminal in Denmark. SAL is a gateway to worldwide markets connecting Port Esbjerg via Sea, Rail, Road. Servicing some of the largest Roll-on/Roll-off carriers in the world, multiple shipping lines are calling at our terminal every week.

Område

Syddanmark

Ansøgningsfrist

29.09.2026

MHO-Co A/S

HSEQ / Administrative Assistant

Office administration and cross-departmental business support

Område

Syddanmark

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Skoleskibet Danmark

Overstyrmand og 1. styrmand til Skoleskibet DANMARK

MARTEC og Skoleskibet DANMARK søger overstyrmand samt 1. styrmand til faste stillinger på 1:1 ordning.

Område

Nordjylland

Ansøgningsfrist

19.09.2026

Svitzer

Chief Officer

The position is a full-time employment, and you will be working in a 1:1 roster (four weeks on: four weeks off), as one of 3-5 crew members. Our vessels operate all over Denmark but with occasional trips to Sweden or where assistance is needed.

Område

Hele Danmark

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle