Dyster udvikling på ophugningsværfter

Monjasa gennemfører stor flådeudvidelse

Monjasa udvider nu sin flåde af produkttankskibe med fem søsterskibe, alle købt af det familieejede tyske rederi Bernhard Schulte GmbH. Efter opkøbet består Monjasas flåde nu af 20 egne tankskibe samt 10 skibe på tidscharter.

Torm: Stay on-bonus skaber utilfredshed

En mindre gruppe aktionærer i Torm, der bl.a. tæller Hafnia Tankers, er meget utilfredse med, at Torms bestyrelse har givet rederiets CEO Jacob Meldgaard en stay on-bonus på mere end 60 millioner kroner, for at binde sig til at forblive i rederiet.

Tankskib med russisk diesel ligger stille ud for USA

Det maltesisk indregistrerede tankskib Agioi Fanendes, der medbringer 40.000 ton russisk diesel, ligger fortsat ud for den amerikanske østkyst og afventer ordre om, hvor lasten skal losses.

DFDS i markant fremgang i 3. kvartal

DFDS opnåede en markant forbedring af driften i årets 3. kvartal. Driftsresultatet (EBIT) voksede 28 procent fra 536 millioner kroner i 3. kvatyal 2025, til nu 385 millioner kroner. Omsætning steg en halv milliard fra 8,3 milliarder kroner i 3. kvartal sidste år, til nu 8.8 milliarder kroner.

Peder Paars på canadisk visit

Den tidligere DSB-færge mellem Aahus og Kalundborg, Peder Paars, der i dag hedder Superstar II og er ejet af det græske rederi Seajets, ankommer i næste måned til den canadiske øgruppe Magdalen Islands, som ligger i St. Lawrence-bugten.

Debatindlæg: Få styr på data og sæt kurs mod en grønnere skibsfart

Rene B. Christensen, CEO i Green Instruments, skriver i dette debatindlæg, at han kan se tydelige tegn på, at skibsejerne er mere villige til at reducere udledninger fra skibe. Men mange af dem sejler med bind for øjnene, for de har ikke styr på deres data, og derfor får de ikke den indsigt, der kan sætte turbo på den grønne omstilling.