Dødsbrand: Yderligere ni anmeldes

Gruppen af pårørende efter dødsbranden på Scandinavian Star har nu besluttet at anmelde yderligere ni personer for deres mulige roller i katastrofen, skriver Fyns Stiftstidende. Det drejer sig om fire advokater og fem forsikringsfolk.

Det er nu 28 år siden, at katastrofen ramte Scandinavian Star i form af en brand, hvor 159 passagerer omkom. Årsagen til dødsbranden er alene blevet efterforsket af de norske myndigheder og aldrig af de danske. Her blev der alene afholdt et søforhør og det vil de pårørende gerne have lavet om på.

Den 11. maj anmeldte de pårørende ni personer for planlægning af forsikringssvindel med en mordbrand til følge og nu udvides anmeldelserne altså til yderligere ni personer.

“Forsikringsfolkene og advokaterne spillede forskellige mistankevækkende roller i hele forløbet. Det er dokumenteret, at der i løbet af fire dage lange søforhør efter branden skete en udskiftning og ændring af nogle forsikringsdokumenter på en måde, så det ligner dokumentfalsk. Desuden er der foretaget en del strategisk arbejde med at give opfattelsen af, at skibet var dansk ejet, fordi det med det reelle amerikanske ejerskab ville give de forurettede efterladte en bedre retsstilling, siger Mike Axdal, der er talsmand for den danske støttegruppe for overlevende og pårørende, til Fyens Stiftstidende.

Målet for gruppen er at få gennemført en egentlig efterforskning i Danmark af ejer- og forsikringsforholdene på grund af mistanken om forsikringssvindel.

Gruppen har derfor bedt justitsminister Søren Pape Poulsen om et hastemøde. Ministeren har endnu ikke taget stilling til, om han vil tage mødet og har ikke ønsket at kommentere forespørgslen direkte, men siger i en generel kommetar til avisen:

“Branden på Scandinavian Star er en frygtelig tragedie, og jeg er ligesom mange andre meget berørt af de efterladtes sorg og spørgsmål. Som jeg også har oplyst Folketinget, så er sagen om mordbranden uforældelig. Det vil sige, at hvis nogen f.eks. på et senere tidspunkt skulle erkende ildspåsættelsen, eller hvis der kommer afgørende nye oplysninger frem, vil sagen kunne genoptages. Der ligger lige nu en anmeldelse ved Københavns Politi, som politiet behandler,” skriver Søren Pape Poulsen til Fyens Stiftstidende.

Mistanken om forsikringssvindel skyldes bl.a., at forsikringssummen kort før ulykken var blevet fordoblet til 24 mio. dollar. Forsikringen blev indgået, selvom et obligatorisk tilsyn af skibet tre dage efter viste, at skibet var aldeles usødygtigt, skriver avisen.

Kilde: Fyens Stiftstidende

Iron Pump A/S

Sponseret

Duplex og superduplex i maritime pumper

Høj Nordic Marine Contractor A/S

Sponseret

Høj Nordic Marine Contractor sætter fokus på sediment som ressource

Relateret indhold

02.11.2026Maritimedanmark.dk

DFDS-chef stopper efter 23 år

02.11.2026Maritimedanmark.dk

Maersk sender endnu en containerrute via Suezkanalen

Annonce

02.11.2026Maritimedanmark.dk

Pirater kaprer iransk fiskeskib ud for Somalia

02.11.2026Maritimedanmark.dk

StormGeo køber danske Portchain

02.11.2026Maritimedanmark.dk

LNG-tanker angrebet ved Hormuz trods iransk tilladelse

30.10.2026Maritimedanmark.dk

Energinet trækker nye kabler over Øresund

30.10.2026Maritimedanmark.dk

Containerskib sunket ud for Bulgarian

29.10.2026Maritimedanmark.dk

Samskip nu på spanske hænder

29.10.2026Maritimedanmark.dk

Ny færgerute mellem Island og Skotland under overvejelse

29.10.2026Maritimedanmark.dk

Maersk topper på rettidighed i september

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
First Line Leadership and Management (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide you with an insight into the different styles of leadership and management. You will gain an understanding of some of the core elements of first line management, which can enable you to lead and manage a team effectively.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
General Law for the Prevention and Integral Management of Waste (LGPGIR) (E-learning course - afholdes løbende)

Identify the types of waste generated from industrial and production processes. Identify the purpose of waste management plans. Recognize what constitutes the hierarchical regulatory framework for managing hazardous materials and waste. List the main objectives of the General Law for the Prevention and Integral Management of Waste (LGPGIR). Recognize the primary purpose of the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships (MARPOL).

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
GDPR Awareness - Global (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

This course provides an understanding of the General Data Protection Regulations (GDPR), the rules and roles associated with the legislation, and what it means for you as an employee or employer. You will learn about personal data, how to protect it, and ways to identify and mitigate any potential risks at your company.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Free Fall Add-On (afholdes løbende)

The purpose of the course is to give the delegate knowledge to procedures related to launch, navigation and recovery of a freefall lifeboat as described in STCW code Section B-I/14 1.1 and 14 1.2 The Course is a Add-On to Certificate in Survival craft and rescue boats A-VI/2-1

Dato

01.12.2026

Sted

Uglviggårdsvej 3, Esbjerg Ø, 6705, Denmark

RelyOn
Kursus
STCW - Personal Survival Techniques Refresh (afholdes løbende)

To refresh previous gained knowledge obtained in STCW A-VI/1-1 basic safety training. Principles af seasurvival and ship evacuation. Knowledge of collective and personal means of rescue, incl. how to use them.

Dato

01.12.2026

Sted

Uglviggårdsvej 3, Esbjerg Ø, 6705, Denmark

RelyOn
Kursus
STCW -Proficiency in Survival Craft and Rescue Boats other than Fast Rescue Boats (afholdes løbende)

After completion of the course, the delegate must meet the qualification requirements in accordance with the STCW Code Table A-VI/2-1 Target Group: Persons to be included as the ships operating crew who must operate liferafts, lifeboats and man-over-board boats. Course Contents: Operation and construction of: - Liferafts - Lifeboats - Man-over-board boats - Life saving appliances Life-saving first aid, haemorrhage, shock and hypothermia.

Dato

01.12.2026

Sted

Uglviggårdsvej 3, Esbjerg Ø, 6705, Denmark