Dobbelt så mange mega-skibe i 2020

De mega-store containerskibe på mellem 18.000-22.000 TEU ser ud til fuldstændig at ville dominere Europa-Asien ruterne i 2020. Antallet af disse skibe vil blive fordoblet frem mod 2020 og det kan give nye strategiske valgmuligheder, påpeger Lars Jensen, SeaIntelligence Consulting.

OOCL Japan er sammen med sine søsterskibe lige nu verdens største med 21,413 TEU.

Det er en analyse fra SeaIntel, der forudser at dobbelt så mange containerskibe på mellem 18.000 og 22.000 i 2020. For seks år siden havde blot fem pct. af skibene på Asien-Europa trafikken en kapacitet på mere end 14.000 TEU. “Siden da der dette antal ni-doblet til 45 pct.,” påpeger Lars Jensen, CEO i SeaIntelligence Consulting på sin linkedin-blog.

Hvis den fordobling i antallet af megaskibene, der leveres frem mod 2020 primært indsættes på Asien-Europa ruterne, hvilket ifølge Lars Jensen er meget sandsynligt, vil det betyde, at 90 pct. af alle skibe på denne vigtige rute er i størrelsen 18.000-22.000 TEU.

Hvilke betydning det får, vil helt afhænge af udviklingen efterspørgslen. “I de sidste seks år har vi set en afdæmpet vækst, hvilket har ført til et fald i antallet af ugentlige afgange. Udvidelsen i skibsstørrelser frem mod 2020 vil blot fortsætte denne trend med mindre vi ser en uventet vedvarende stigning i efterspørgselen,” skriver Lars Jensen.

Han peger på, at udviklingen kan give de store containerrederier forskellige stragiske valg: Enten kan de kopiere hinandens ruter eller også kan de forsøge at lave egne unikke direkte havn-til-havn kombinationer, som de andre ikke har.

“I et marked med et faldende antal ugentlige afgange, ville dette klart være en mulighed.

Men det viser også, hvorfor der kan ligge et strategisk værdifuldt valg i at træde et skridt tilbage og benytte 10.000-14.000 TEU skibe i stedet for 22.000 TEU, da det vil give større mulighed for produktdiversifisering. Men selvfølgelig med operationelle enhedsomkostninger vedrørende skibet, der vil være en anelse højere,” påpeger Lars Jensen i sit blog-indlæg.

Redaktionen

Maritimedanmark.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

15.01.2026Maritimedanmark.dk

Maersk genoptager transit gennem Suez-kanalen

15.01.2026Maritimedanmark.dk

Ny målinger: Biodiesel reducerer skibes sodudledning markant

14.01.2026Maritimedanmark.dk

Kaptajn “gjorde intet” for at undgå kollision

14.01.2026Maritimedanmark.dk

21 fiskere reddet efter dramatisk brand

14.01.2026MARPRO Group

Sponseret

Det skjulte jobmarked for topledere i det maritime

14.01.2026Maritimedanmark.dk

USA vil beslaglægge snesevis af tankskibe i Venezuela-aktion

14.01.2026Maritimedanmark.dk

DFDS: Fragtvolumener sluttede 2025 på et mere stabilt niveau

13.01.2026Maritimedanmark.dk

Maersk ansætter ny direktør for Europa-regionen

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
Free Fall Add-On (afholdes løbende)

The purpose of the course is to give the delegate knowledge to procedures related to launch, navigation and recovery of a freefall lifeboat as described in STCW code Section B-I/14 1.1 and 14 1.2 The Course is a Add-On to Certificate in Survival craft and rescue boats A-VI/2-1

Dato

01.02.2026

Sted

Uglviggårdsvej 3, Esbjerg Ø, 6705, Denmark

RelyOn
Kursus
Back Safety Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to educate about the common causes of back injuries and outline preventative and reactive measures that can be taken to avoid them.

Dato

01.02.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Benzene Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to inform you about benzene and where you may be exposed to it, what might happen if you are exposed, and the precautions you can take to stay safe. This course follows OSHA's Benzene Standard (29 CFR 1910.1028).

Dato

01.02.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Crisis management and human behaviour - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of the Passenger Safety, Cargo Safety and Hull Integrity section of this course is to provide the mandatory level of knowledge required for all Masters, Chief Engineer Officers, Chief Mates, Second Engineer Officers and persons assigned immediate responsibility for embarking and disembarking passengers, for loading, discharging, or securing cargo, or for closing hull openings on board RO-RO passenger ships.

Dato

01.02.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Dropped Objects (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide you with the knowledge to identify, prevent, and manage dropped objects in the workplace, ensuring a safer environment for yourself and others. The course also supports safe work practices in line with OSHA's requirements for workplace safety.

Dato

01.02.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Hand Safety (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide an awareness of how, and why, a wide variety of hand related injuries can occur in the workplace. You will also learn how to treat specific injuries, along with practical advice on how to prevent them from occurring in the first place by following OSHA guidelines.

Dato

01.02.2026

Sted

Digital course