Danske rederier rykker ud med isbrydere i de indre farvande
Vinterkulden har for alvor bidt sig fast, og for første gang i mange år er isbrydningsberedskabet blevet aktiveret i de indre danske farvande. Statens Istjeneste har sat beredskabet i gang i Smålandsfarvandet, hvor Tambour Towage stiller med slæbebåden Valdemar som isbryder.
Foto: Danske Rederier
Opgaven er at sikre, at fragtskibe fortsat kan komme sikkert til og fra havnene i området mellem Sjælland, Lolland, Falster og Møn.
”Vi gør en forskel og sikrer, at fragten kan komme til og fra havnene. Alternativt er de store skibe nødsaget til at finde andre havne. Det kan både blive dyrt for fragten at komme ind til havnen, og der kan også være længere ventetid,” siger Rasmus Tambour, CEO i Tambour Towage.
Når beredskabet aktiveres, har rederiet 36 timer til at være klar med assistance dér, hvor behovet opstår.
Isbrydning i Danmark varetages i dag af et civilt beredskab, efter at Folketinget i 2012 besluttede at nedlægge den statslige istjeneste og afhænde statens egne isbrydere. Ifølge Danske Rederier viser ordningen, hvordan private aktører kan bidrage til samfundets beredskab.
”Isbrydning er et blændende godt eksempel på, at civile aktører, i dette tilfælde danske rederier, kan træde til og bidrage til at løse beredskabsopgaver af stor samfundsmæssig værdi. Det skal vi have bredt ud til langt flere områder, hvor de danske rederier kan bidrage til det danske beredskab og totalforsvar,” siger Anne H. Steffensen, adm. direktør i Danske Rederier.
Statens Istjeneste kan i perioden 15. december til 31. marts aktivere isbrydningsberedskab i udpegede områder, herunder Limfjorden, farvandet syd for Fyn og Smålandsfarvandet. Skibe, der planlægger anløb i et aktiveret område, skal melde forventet ankomst i god tid, så assistance kan koordineres.
-emte
