Dansk Metal vinder arbejdsskadesag

Konkret beregning af løntab efter en arbejdsskade skal danne baggrund for beregningen af erhvervsevnetabet for en ansat på et dansk skib. Uanset om den skadelidte er fra Danmark eller er udlænding. Det slår Østre Landsret nu fast.

Generelt arkivfoto.

Sagen, der var anlagt af Dansk Metal mod Ankestyrelsen, handler om en filippinsk bådsmands erhvervsevnetab efter en arbejdsulykke på et dansk skib.

De faktuelle tal, skadens omfang og dens konsekvenser var parterne enige om. Uenigheden var alene, om erhvervsevnetabet skal beregnes matematisk eller kan skønnes, når der er store forskelle på lønniveau.

Fra Ankestyrelsen blev det under retssagen blandt andet påpeget, at den matematiske beregningsmodel i den konkrete sag ville føre til et urimeligt resultat på grund af forskellen på det generelle lønniveau mellem Danmark og Filippinerne.

Dommen fra Østre Landsret er dog ifølge Dansk Metal ganske klar. I begrundelsen for dommen noterer Landsretten, at loven ikke giver hjemmel til skønsmæssigt at nedsætte erhvervsevnetabsprocenten ”alene på grund af forskellen i det generelle lønniveau for ansatte på et dansk skib og personer beskæftiget på Filippinerne.”

”Dommen og den afklaring, der ligger i den, har vi set frem til meget længe. En matematisk beregning gør det ligetil at fastsætte et erhvervsevnetab. Det drejer sig kun om at få klarlagt lønniveauer i forskellige lande. Og det er en udredningsopgave, som er overkommelig og konkret”, siger faglig sekretær Ole Strandberg, CO-Søfart.

CO-Søfart varetager efter aftale i DIS-kontaktudvalget udenlandske søfolks interesser overfor danske myndigheder, og bådsmandens arbejdsskadesag er oprindeligt varetaget af Ole Strandberg.

”Det er glædeligt, at den tilstand med, at myndigheder sådan har sjusset sig til et erhvervsevnetab, og vi groft sagt har forhandlet os frem til et tal, det er med dommen fortid. Det er et meget stort fremskridt, at det nu er konkrete tal for løn før skaden og mulig indtjening efter skaden, der skal regnes på. Uanset, om sømanden bor i det ene eller andet land”, siger Ole Strandberg.

Bådsmandens erhvervsevnetab er med dommen fra Østre Landsret fastsat til 85 pct. som påstået af Dansk Metal og ikke 40 pct. som Ankestyrelsens fastsatte i en afgørelse sidste år.

Ankestyrelsen har dog mulighed for at anke sagen til Højesteret.

Kilde: Dansk Metal

Maritimedanmark.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

29.05.2026Maritimedanmark.dk

Containerskibene forbedrede rettidighed en anelse

28.05.2026Maritimedanmark.dk

Hollandsk fregat i kinesisk nærkontakt

Annonce

29.05.2026Maritimedanmark.dk

Containerskibene forbedrede rettidighed en anelse

29.05.2026Maritimedanmark.dk

Kristian Durhuus ny CEO for CMP

28.05.2026Maritimedanmark.dk

Diana Shipping hæver bud på Genco

28.05.2026Maritimedanmark.dk

Betalt exit fra Hormuz kan koste redere dyrt

27.05.2026Maritimedanmark.dk

Dokumentar: Narkogangstere har bestukket Maersk-ansatte

27.05.2026Maritimedanmark.dk

DFDS opgiver sejlads mellem kanaløer

27.05.2026Maritimedanmark.dk

Hafnia øger overskud markant i årets 1. kvartal

26.05.2026Maritimedanmark.dk

Scandlines trodser øgede brændstofpriser

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
Hand Safety (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide an awareness of how, and why, a wide variety of hand related injuries can occur in the workplace. You will also learn how to treat specific injuries, along with practical advice on how to prevent them from occurring in the first place by following OSHA guidelines.

Dato

01.06.2026

Sted

Digital course

Marstal Navigationsskole
Kursus
Kundeservice

Kursus om konflikthåndtering, chikane og venlig adfærd for færgebesætninger i danske færger. Kurset er lavet i et samarbejde mellem Færgesekretariatet og Marstal Navigationsskole.

Dato

02.06.2026

Tid

09:00

Sted

Marstal Navigationsskole, Ellenet 10, 5960 Marstal

RelyOn
Kursus
Anti-Bribery and Corruption - Global (E-learning course - afholdes løbende)

This global course provides an overview of the rules and regulations associated with bribery and corruption in the workplace. You will learn about the legislation outlined in different anti-Bribery laws and how this translates into the workplace. You will also gain knowledge and awareness on what appropriate actions you should take if you have any concerns relating to bribery and corruption.

Dato

01.08.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Crisis management and human behaviour - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of the Passenger Safety, Cargo Safety and Hull Integrity section of this course is to provide the mandatory level of knowledge required for all Masters, Chief Engineer Officers, Chief Mates, Second Engineer Officers and persons assigned immediate responsibility for embarking and disembarking passengers, for loading, discharging, or securing cargo, or for closing hull openings on board RO-RO passenger ships.

Dato

01.08.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Benzene Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to inform you about benzene and where you may be exposed to it, what might happen if you are exposed, and the precautions you can take to stay safe. This course follows OSHA's Benzene Standard (29 CFR 1910.1028).

Dato

01.08.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Back Safety Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to educate about the common causes of back injuries and outline preventative and reactive measures that can be taken to avoid them.

Dato

01.08.2026

Sted

Digital course