Brexit: Stena ønsker “implementerings-fase”

Den nødvendige infrastruktur og systemerne til toldkontrol ved Storbritanniens grænser kommer ikke til at være på plads til 1. januar. Mange virksomheder er heller ikke klar, konstaterer Stena Line, der på den baggrund mener, det er nødvendigt med en yderligere “implementerings fase” både i Storbritannien og EU.

“Stena Line forstår, at den britiske regering vil have en fleksibel og pragmatisk tilgang til toldbehandlingen efter afslutningen af overgangsperioden. Regeringen har valgt at forsinke indførelsen af fuld kontrol af det meste af importen til Storbritannien med seks måneder. Det er en tilgang, som rederiet byder velkommen, da den vil sikre, at der ikke bliver forsinkelser i britiske havne,” skriver Stena Line´s Brexit-talsperson, Ian Hampton, i en pressemeddelelse.

“Stena Line vil opfordre EU til at gøre det samme. Det er i begge parters interesse at prioritere smidig handel over toldbehandling og tjek af landbrugsprodukter ved grænsen,” fortsætter han.

Stena Line kalder det også “vitalt”, at Storbritanniens rolle som transitvej mellem EU-medlemmet Irland og de øvrige EU-lande kan fortsætte og opfordrer EU til at tage sin del af ansvaret for, at det kan lade sig gøre efter 1. januar.

Men trafikken bliver næppe upåvirket af Storbritanniens nye status. Det kommer til at tage længere tid at fragte varer gennem Storbritannien.

Det har DFDS allerede taget konsekvensen af med etableringen af en direkte rute fra Frankrig til Irland, der blev annonceret for knap 14 dage siden.

Den nye rute mellem Rosslare i Irland og Dunkerque i Frankrig vil blive betjent af tre færger og åbner 2. januar.

Ifølge The Guardian mødes Storbritanniens premierminister Boris Johnson til middag i aften med EU Kommissionens formand, Ursula von der Leyen, i et - måske - sidste forsøg på at rydde de sidste forhindringer af vejen for en handelsaftale mellem parterne.

Redaktionen