Åbent brev til Udenrigsministeren

På baggrund af de seneste beretninger om, hvordan tilfangetagne søfolk er blevet kummerligt behandlet af somaliske pirater, der har udsat dem for både tortur og trulser om henrettelse, skriver forhenværende navigatør Poul Erik Larsen på ny et åbent brev

Hr. Udenrigsminister

De seneste dage har været præget af dramatiske beretning ang. gidslernes skæbne i Somalia. Både for frigivne gidsler, og de gidsler der desværre stadig er i piraternes klør.

Senest beretningen om fire netop løsladte sydkoreanske gidsler, som havde været gidsler i 582 dage. Her berettede en kaptajn blandt de løsladte gidsler, ifølge Maritime Danmark, at de – levede som dyr, indespærret i bure -.

For få dage siden beretningen om, at pirater truer med at slå gidsler ihjel. Her drejer det sig om en hel besætning på 21 mennesker, der har været gidsler siden marts måned. Ganske vist har den form for trusler fra piraternes side været brugt tidligere, og heldigvis uden det har været ført ud i virkeligheden. Men med den måde piraterne i øjeblikket er presset på, er der vel ingen der kan sige hvad de kan finde på?

Danmark har seks gidsler fra skibet Leopard siddende, højst sandsynligt under de samme betingelser, som de netop løsladte sydkoreanere. Disse seks søfolk har nu tilbragt 691 dage i fangenskab, tilsyneladende uden håb om, at de snart kan blive forenet med deres familier - desværre.

Syntes du hr. Udenrigsminister, at det er rimeligt?

Hvornår vågner den danske regering op til dåd, og påtager sig et ansvar i forhold til gidslerne?

Du roser den store danske indsats i kampen mod piraterne, så snart der gives en lejlighed dertil. Og, det er også berettet, da vores flåde laver et godt stykke arbejde.

Du klapper derimod i som en selvdød østers, når du enkelte gange får stillet et spørgsmål omkring gidslerne. Tror du helt ærligt, at du forsat kan affærdige spørgsmål om gidslerne med et forlegent blik og den efterhånden utroligt slidte frase – vi forhandler af princippet ikke med pirater?

Hvornår indser du, at menneskeliv absolut må have større prioritet, end uansvarlige principper?

På snart mange breve til dig ang. gidslernes situation, har jeg modtaget et standardsvar fra dit ministerium, med samme intetsigende forklaring. – regeringen er, som du, bekymret for gidslernes situation. – Der holdes løbende kontakt med rederiet Shipcraft, som bistås af et anerkendt professionelt internationalt sikkerhedsfirma.

I snart to år er det ikke lykkedes de professionelle sikkerhedsfolk at få gidslerne fri! I samme tidsrum har udmeldinger fra dig og regeringen været total tavshed om gidslernes skæbne.

Hvornår mener du hr. Udenrigsminister, at tiden er inde til at ændre taktik, og gå i offensiven i stedet for forsat at cykle rundt i samme passive spor?

Jeg kan til din orientering meddele dig, at der i Danmark, og mange steder i verden, sidder mange tusinde mennesker der, ligesom jeg, er mere end forundrede over denne usmagelige og forbryderiske behandling af uskyldige søfolk som de somaliske pirater lægger for dagen og har gjort i snart mange år.

De samme mennesker er, om muligt, endnu mere forundret over den tilsyneladende magtesløshed regeringen udviser, når det gælder gidslernes tragiske skæbne. Regeringen har absolut ingen hæmninger når det gælder om at rose sig selv, i alle andre sammenhæng omkring kampen mod pirateres hærgen!

Poul Erik Larsen, forhenværende navigatør

Maritimedanmark.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

29.05.2026Maritimedanmark.dk

Containerskibene forbedrede rettidighed en anelse

28.05.2026Maritimedanmark.dk

Hollandsk fregat i kinesisk nærkontakt

Annonce

29.05.2026Maritimedanmark.dk

Containerskibene forbedrede rettidighed en anelse

29.05.2026Maritimedanmark.dk

Kristian Durhuus ny CEO for CMP

28.05.2026Maritimedanmark.dk

Diana Shipping hæver bud på Genco

28.05.2026Maritimedanmark.dk

Betalt exit fra Hormuz kan koste redere dyrt

27.05.2026Maritimedanmark.dk

Dokumentar: Narkogangstere har bestukket Maersk-ansatte

27.05.2026Maritimedanmark.dk

DFDS opgiver sejlads mellem kanaløer

27.05.2026Maritimedanmark.dk

Hafnia øger overskud markant i årets 1. kvartal

26.05.2026Maritimedanmark.dk

Scandlines trodser øgede brændstofpriser

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
Hand Safety (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide an awareness of how, and why, a wide variety of hand related injuries can occur in the workplace. You will also learn how to treat specific injuries, along with practical advice on how to prevent them from occurring in the first place by following OSHA guidelines.

Dato

01.06.2026

Sted

Digital course

Marstal Navigationsskole
Kursus
Kundeservice

Kursus om konflikthåndtering, chikane og venlig adfærd for færgebesætninger i danske færger. Kurset er lavet i et samarbejde mellem Færgesekretariatet og Marstal Navigationsskole.

Dato

02.06.2026

Tid

09:00

Sted

Marstal Navigationsskole, Ellenet 10, 5960 Marstal

RelyOn
Kursus
Anti-Bribery and Corruption - Global (E-learning course - afholdes løbende)

This global course provides an overview of the rules and regulations associated with bribery and corruption in the workplace. You will learn about the legislation outlined in different anti-Bribery laws and how this translates into the workplace. You will also gain knowledge and awareness on what appropriate actions you should take if you have any concerns relating to bribery and corruption.

Dato

01.08.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Crisis management and human behaviour - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of the Passenger Safety, Cargo Safety and Hull Integrity section of this course is to provide the mandatory level of knowledge required for all Masters, Chief Engineer Officers, Chief Mates, Second Engineer Officers and persons assigned immediate responsibility for embarking and disembarking passengers, for loading, discharging, or securing cargo, or for closing hull openings on board RO-RO passenger ships.

Dato

01.08.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Benzene Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to inform you about benzene and where you may be exposed to it, what might happen if you are exposed, and the precautions you can take to stay safe. This course follows OSHA's Benzene Standard (29 CFR 1910.1028).

Dato

01.08.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Back Safety Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to educate about the common causes of back injuries and outline preventative and reactive measures that can be taken to avoid them.

Dato

01.08.2026

Sted

Digital course