Åbent brev til Søfartens Ledere

Forhenværende navigatør Poul Erik Larsen, der gennem hele gidseltagningen af Leopards besætning var en flittig skribent af åbne breve, hvor han kritiserede det politikerne for ikke at komme gidslerne til undsætning, vender nu sin kritiske pen mod Søfartens Ledere.

Søndag kunne man i Ekstra Bladet læse, at Eddy Lopez, gennem jer, har klaget til Pressenævnet over Ekstra Bladet og TV2. Eddy Lopez føler sig krænket over, at de omtalte medier har bragt billeder som har fremstillet ham på en ærekrænkende måde som han ikke selv har, kunne sige fra overfor, da han var i piraternes varetægt.

Som menneske, og tidligere kollega til Eddy, kan jeg absolut godt forstå hans reaktion på disse billeder, der i sagen forløb, har været bragt. Efter 26 måneders fangenskab og med det, dette har medført af lidelser, afsavn og såvel psykisk som fysisk tortur, må det have været mere end hårdt pludselig at se sig selv udstillet på den måde, det er sket.

Men set ud fra et andet synspunkt, mener jeg at disse forfærdelige billeder, i høj grad har vist den grusomme virkelighed, der har været Eddy og hans besætnings hverdag i de 26 måneder, og de har i høj grad medvirket til at mange tusinde mennesker har fået øjnene op for en grusom menneskehandel, de ellers aldrig ville have skænket en tanke. Billederne og skriverierne, dels fra Ekstra Bladet, dels fra de facebook grupper, som jeg bl.a. har debatteret sagen på, og de mange breve, læserbreve m.m. jeg og mange andre har skrevet, skal nu tilsyneladende gøres til syndebukke og fra flere sider, beskyldes for at have forlænget løsningen af frigivelsen, og ikke mindst være skyld i, at løsesummen blev væsentlig forhøjet.

Hvis det forholder sig sådan, skylder vi alle Eddy og hans besætning en stor undskyldning. Vi må selvfølgelig stå til ansvar for den holdning vi har haft, og råde bod på det, hvis det er muligt.

Og, både i som forening, og de mennesker der fulgte jer da i vendte 180 grader meget sent i forløbet, og valgte at sagen ikke skulle have offentlig omtale mere, kan jo så sige – i skulle have lyttet til os, for vi gjorde det rigtige!

Men, jeg er af den overbevisning, at sådan forholder det sig ikke. Hvis ikke vi var mange der vedholdende gjorde opmærksom på den forbrydelse som har fundet sted, er jeg bange for, at Eddy og hans besætning forsat havde været de glemte gidsler. Det er selvfølgelig min mening, og den kan kun jeg selv stå inde for.

Jeg respekterer selvfølgelig Eddys beslutning om at klage, det er han i sin fulde ret til. Hvad jeg derimod er lidt skeptisk overfor, er jeres medvirken i denne klage!

Fritz Ganzhorn, du udtaler til Ekstra Bladets spørgsmål, om hvorfor i klager over bladets dækning af sagen, at det gør i, fordi et af vores medlemmer har ønsket at i klager på hans vegne.

Så er det jeg spørger, hvornår er Eddy blevet medlem af SL?

Mig bekendt gjorde i netop meget tidligt i sagens forløb opmærksom på, at i desværre ikke kunne hjælpe de daværende gidsler, da de ikke var medlem af foreningen! Dog fandt i ud af, at Søren Lyngbjørn var medlem på et senere tidspunkt.

Nu er de seks søfolk heldigvis frie mennesker igen, og selvfølgelig skal de have al den hjælp man overhovedet kan give dem.

Men jeg kan ikke se bort fra den mistanke om, at dette tiltag i nu har foretaget er nok et forsøg blandt mange andre, som også syntes de skal fralægge sig ansvar i sagen, og pudse glorien.

Det håber jeg ikke. Derfor er min opfordring til jer som forening, at bruge jeres indflydelse på at få sagen belyst fra alle sider. Først når det er sket, kan vi se hvem der er de gode, og hvem der er skurkene i denne triste sag.

For god orden skyld vil jeg oplyse, at dette brev vil blive lagt på facebook gruppen – Straf Piraterne – samt sendt til medierne.

Med venlig hilsen

Poul Erik Larsen Forhenværende navigatør

Læserbreve udtrykker ikke redaktionens holdning, men vi bringer dem for at bidrage til debatten i Det Blå Danmark

Redaktionen

Aalborg Kongres & Kultur Center

Sponseret

Aalborg bliver verdens fiskerihovedstad i oktober

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

19.09.2025Maritimedanmark.dk

Kritik af IMOs Net-Zero klimamål breder sig

19.09.2025Maritimedanmark.dk

Ærø har fundet sin nye transportdirektør

18.09.2025Maritimedanmark.dk

Toldkrig vender op og ned på globale fragtmønstre

18.09.2025Maritimedanmark.dk

Færre skyggeflåde tankskibe gennem dansk farvand

18.09.2025Maritimedanmark.dk

Bjærgningsplan for Thamesborg afleveret

18.09.2025Maritimedanmark.dk

Trumps toldkrig presser Panamakanalen

17.09.2025Maritimedanmark.dk

Fjernelse af brændstof fra sunket skib tæt på afslutning

17.09.2025Maritimedanmark.dk

Kritik af IMOs Net-Zero klimamål tager til

Jobmarked

Se alle

Maersk Offshore Wind A/S

Marine Technician / Mechanic

Maersk Offshore Wind is hiring Offshore crew for our Wind Turbine Installation Vessel currently under Construction at Seatrium Shipyard in Singapore. The new build is expected to be delivered in Q4 2025.

Område

Hovedstaden

Ansøgningsfrist

16.10.2025

Skagen Havn

Skagen Havn søger havneassistent

En af vores medarbejdere har valgt at søge nye udfordringer uden for Skagen Havn, og derfor søger vi en ny kollega til en fast stilling som havneassistent.

Område

Nordjylland

Ansøgningsfrist

22.09.2025

Søfartsstyrelsen

Skibsinspektører til Søfartsstyrelsen

Har du lyst til at arbejde i tæt samarbejde med det maritime erhverv? Vil du være med til at sørge for, at syn af skibe handler om sikkerhed og god service? Vil du være med til at skabe vækst? Så er du måske en af Søfartsstyrelsens nye skibsinspektører.

Område

Sjælland

Ansøgningsfrist

27.09.2025

Northern Survey ApS

Crew Manager Northern Survey

We are pleased to offer the possibility to become our new colleague in our management team!

Område

Midtjylland

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Slagelse kommune

Fast Skipper/styrmandsafløser til Agersøfærgen - genopslag

Slagelse Kommune søger fast skipper/styrmandsafløser til Agersø- Omø færgerne. Du vil træde ind og blive del af et erfarent team tilknyttet Agersø færgen, hvor du vil indgå på fuld tid i en tørnliste med skiftende vagter/rul (der er mulighed for overnatning).

Område

Sjælland

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

REDERIET M.H. SIMONSEN ApS

Nautical officers, Deck and Engine officers

We are looking for Nautical officers, Deck and Engine officers, to join our vessel trading in EU trade and Greenland coastal trade, as soon as possible.

Område

Syddanmark

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle