25 dødsulykker hos Mærsk i 2007
A. P. Møller - Mærsk mistede sidste år 25 af sine i alt 117.000 medarbejdere ved arbejdsulykker. Det tal fremgår af den første samlede rapport om sundhed, sikkerhed og miljø i Gruppen: HSE-rapporten 2007.
"Vi er stolte af at præsentere denne rapport. HSE har altid haft høj prioritet i A.P. Møller - Mærsk Gruppen, og denne rapport viser, at vi forpligter os til at gøre fremskridt på dette område - både hvad angår rapportering og resultater", siger Joseph Nazareth, leder af Group HSSE (Health, Safety, Security and Environment).
"Traditionelt har A.P. Møller - Mærsks forretningsenheder udarbejdet individuelle rapporter om HSE. Men med denne rapport har vi nu et udgangspunkt for rapportering på gruppeniveau".
Sikkerhed
Eliminering af dødsulykker er ifølge rapporten et hovedmål inden for sikkerhed. Alligevel oplevede A.P. Møller - Mærsk 25 dødsulykker i 2007, alle inden for transportsegmentet, som dækker containerskibsfart og terminaler. Drift af globale transportsystemer er yderst komplekst og omfatter aktiviteter så som flytning af containere, der vejer op til 30 ton. Selv om det stiller høje krav til Gruppens arbejdsplader, er målet nul dødsulykker.
"Vi bestræber os på at passe godt på alle vores 117.000 medarbejder, og derfor føler vi os forpligtede til at vise betydelige fremskridt på sikkerhed. Vores mål er helt at undgå dødsulykker. Vores vision er, at ingen af vores medarbejdere kommer til skade", siger Joseph Nazareth.
"Vores undersøgelser af dødsulykkerne viser, at de fleste af dem skyldes, at der unødigt skydes genvej, og at procedurer ikke overholdes. Derfor må vi forstærke vores opfattelse af sikkerhed, en opgave vi allerede er i gang med."
I energi- og industrisegmentet, der er et arbejdsmiljø med højrisiko, skete der ingen dødsulykker i 2007. Når det gælder arbejdsulykker, var udviklingen positiv. APM Terminals for eksempel oplevede en nedgang på 33 procent.
Både medarbejdere og ledere deltager i et antal nye uddannelsesprogrammer for at øge opmærksomheden på sikkerhed. Seniorledere vil desuden deltage i forløb, der vil give dem en dybere indsigt i måling og forbedring af HSE resultater.
Miljø
A.P. Møller - Mærsk er engageret i energiintensive industriområder: skibsfart og olie- og gasproduktion. På grund af flådens størrelse og positionen som en stor aktør inden for energiefterforskning og -produktion er de samlede udledninger af drivhusgas og andre emissioner fra A.P. Møller - Mærsk betydelige.
Men de relative emissioner per skib er faldende. Det skyldes et antal faktorer så som skibsstørrelse, gennemsnitlig alder af flåden og innovative tiltag. Det har for nylig fået Maersk Line til at stramme sine CO 2 -reduktioner fra 5 til 10% fra 2008 til 2012.
"Energieffektivitet er vores svar på miljøudfordringerne. Men det kræver innovative løsninger. Vi er allerede nået langt, og vi er sikre på, at de projekter vi har på bedding vil bringe os endnu længere", siger Joseph Nazareth.
Et eksempel er Waste Heat Recovery System (et avanceret genindvindingssystem for overskudsvarme), hvor A.P. Møller - Mærsk har opnået en position som det eneste containerrederi i verden, der har installeret systemet på skibe i stor stil. Systemet kan reducere brændstofforbruget med op til 10 procent og vil resultere i besparelser på et halv million ton CO 2 årligt, når 58 eksisterende og bestilte skibe har fået systemet installeret.
Ifølge rederiet vil rapporten med tiden udvikle sig til en egentlig rapport om bæredygtighed, der vil dække flere centrale forhold så som menneskerettigheder og arbejdsforhold.
Læs hele rapporten HER
Kilde: A. P. Møller - Mærsk
