Skibe som flydende testlaboratorier

”Skibsfarten bakker rigtig positivt op om INNO+ – vigtigst af alt ved at lade nogle af deres skibe indgå i projektet, hvilket er helt afgørende for at opnå de ambitiøse resultater, vi håber på, som følge af dette store og usædvanlig brede samfundspartnerskab,” siger vicedirektør i Danmarks Rederiforening Jan Fritz Hansen.

Det Blå Danmarks partnerskab bestående af A.P. Møller-Maersk A/S, Alfa Laval Aalborg A/S, Hempel A/S, MAN Diesel & Turbo SE, OSK-Shiptech A/S, TORM A/S samt førende universiteter og GTS-institutioner og en række underleverandører har nu formelt indgivet ansøgning til 'Danmarks Innovationsfond' – kaldet INNO+ – for projektet ”Blue INNOship”.

Samtidig har en række rederier valgt at stille skibe til rådighed, og disse skibe skal efter planen fungere som ”flydende testlaboratorier” for den grønne teknologi, der vil blive udviklet under ”Blue INNOship”-projektet. Rederierne, der stiller skibe til rådighed, er A.P. Møller – Mærsk, TORM, J. Lauritzen, Færgen, A2Sea og Esvagt.

INNO+ er regeringens omfattende innovationsprojekt, der blev offentliggjort sidste efterår. Projektets maritime del har i høj grad fokus på energieffektivitet og reduktion af røggasemissioner. Efterfølgende har Danmarks Rederiforening og Danske Maritime i samarbejde med Søfartsstyrelsen og Dansk Metal og med støtte fra Den Danske Maritime Fond nedsat et sekretariat med det formål som facilitator at skabe fundamentet for et bredt ’blåt’ INNO+projekt.

”Vi har fra Rederiforeningens og fra skibsfartens side været tæt knyttet til INNO+ fra start, bl.a. med vores forskningsmedarbejder, chefkonsulent Hans Otto Kristensen, og kommer til at deltage i mange af projekterne, som forhåbentlig snart kan søsættes, hvilket bliver rigtig interessant at følge,” Jan Fritz Hansen.

Når Danmarks Innovationsfond har evalueret ansøgningen i oktober, vil der blive afholdt et informationsmøde.

Kilde: Danmarks Rederiforening