Referat fra 60. møde i IMOs Miljøkomité
Hovedemnet på mødet, der blev afholdt i London fra d. 22. marts - 26. marts, var som tidligere omtalt søfartens udledninger af CO2. Men også en række andre emner ver til debat på mødet.
Luftforurening
Komitéen udnævnte et område inden for en 200 sømilegrænse langs USA og Canadas kyster til et ECA område (emissions kontrol områder). I ECA områderne stilles særlige krav til udledning af SOx (svovloxider) og NOx (kvælstofoxider). Skibe, der sejler i disse områder, skal anvende brændstof med lavt svovlindhold eller andre metoder til at nedbringe NOx og SOx i udstødningsgassen.
Reglerne træder i kraft 1. august 2011.
Anvendelse og transport af olie i det antarktiske område
Det blev vedtaget at tilføje et kapitel til MARPOL anneks I, hvori anvendelse og transport af tung olie forbydes i det antarktiske områder. Forbudet træder i kraft 1. august 2011.
Ballastvand
Komitéen godkendte en række systemer til rensning af skibes ballastvand. Således fik 8 systemer en 'principiel godkendelse' og 3 systemer fik en 'endelig godkendelse'.
Procedurerne for arbejdet for ballastvandsarbejdsgruppen (GESAMP-BWWG) blev drøftet og det blev besluttet, at GESAMP-BWWG på næste møde i maj på forsøgsbasis skulle gennemføre drøftelser med ansøgere, der ønskede godkendelse af nye systemer, men udelukkende for ansøgninger om 'endelig godkendelse'.
Ophugning af skibe
Efter vedtagelsen af IMO-konventionen om ophugning af skibe i maj 2009, fortsatte arbejdet med at udarbejde en række retningslinjer til konventionen. Særligt fik man gjort væsentligt fremskridt med retningslinjerne for ophugningsfaciliteterne, herudover fastsatte man en arbejdsplan frem til 2012 for udarbejdelsen af de resterende nødvendige retningslinjer. Der blev etableret en korrespondancegruppe til at arbejde videre hermed frem til næste komitémøde.
Nyt dagsordenspunkt for underkomitéen Bulk, Liquid and Gasses (BLG)
På foranledning af Danmark vedtog Komitéen at inkludere et nyt punkt på dagsordenen for BLG. 'Udvikling af en kode for transport og håndtering af begrænsede mængder af farlige og giftige flydende stoffer i bulk i offshore support skibe'. Hensigten var at skabe klarhed over de allerede eksisterende regelsæt for offshore support skibe.
Foreløbige retningslinjer for optegnelser i Oliejournalen
Danmark havde fremsat et forslag til foreløbige retningslinjer for optegnelser i oliejournalen. Disse retningslinjer blev drøftet i en uformel arbejdsgruppe. Men da enkelte medlemsstater og industriorganisationer fortsat var usikre over konsekvenserne af indførelsen af de foreløbige retningslinjer, blev den endelige beslutning udsat til MEPC 61.
Kilde: Søfartsstyrelsen
