HMM sejler lille overskud hjem i 2. kvartal
Sydkoreas største rederi HMM har tilsyneladende haft stor gavn af at indtræde i THE Alliance. Sammen med lavere brændstofpriser og højere fragtrater alliancen hjulpet rederiet til sorte tal på bundlinjen i 2. kvartal, mener rederiet.
HMM Copenhagen er det andet af i alt 12 gigantiske 24.000 teu skibe, som HMM har bestilt..
For et år siden var handelskrigen mellem Kina og USA sammen med høje brændstofpriser medvirkende til, at det sydkoreanske rederi realiserede et underskud på ca. 170 mio. dollar i 2. kvartal.
I år peger HMM på deltagelsen i THE Alliance og leveringen af rederiets første megaskib på 24.000 teu som væsentlige årsager til kvartalets overskud på knap 24 mio. dollar.
“Driftsoverskuddet for både container- og bulkforretningen vendte tilbage igen primært på grund af justeringer af ruterne, reduktion af omkostningerne og øgede fragtrater,” siger HMM.
Rederiet oplyser, at containervolumenerne faldt med 20,9 pct. i forhold til sidste år og landede på 1,78 mio teu for kvartalet, primært på grund af Covid-19 pandemien.
Men trods det tror HMM, at fragtraterne på ruterne over Stillehavet “forventes at forblive stærke” på den korte bane, drevet af en stigning i fragtvolumenerne på grund af stigende økonomisk aktivitet i USA.
HMM´s flåde bestod ved udgangen af kvartalet af 62 containerskibe, ni tankskibe, 24 bulkcarriers og fire heavylift fartøjer.
Kilde: TradeWinds
