ESVAGT A/S

Verdens første metanol-drevne SOV søsat

For godt to år siden besluttet Esvagt og Ørsted at investere i verdens første SOV, der kan drives af e-metanol. Skibet blev bestilt på Cemre-værftet i Tyrkiet, og nu har det fået vand under kølen.

Esvagt indleder havvindmølle-samarbejde i Sydkorea

Danske Esvagt har underskrevet en hensigtserklæring (MoU) med det sydkoreanske rederi KMC Line om samarbejde om at udnytte det betydelige potentiale inden for havvindmølleprojekter i Sydkorea.

Esvagt vinder Vestas-kontrakt og vil bygge ny SOV

Esvagt har sikret sig en 15-årig lang kontrakt med Vestas om at servicere Vestas kommende havvindmøllepark, Ecowende, ud for den hollandske kyst. Det danske rederi har startet processen med at bygge en ny SOV specifikt til formålet.

Esvagt i samarbejde med værft om ny transferbåd

Esbjerg-virksomheden Esvagt går sammen med Hvide Sande Shipyard om udvikling og bygning af en ny transferbåd til vindindustrien.

SOV’er skal bunkre direkte fra havvindmøller

Esvagt er med i et nyt forskningsprojekt - Hydrogen Bunkering Integration in Offshore Wind - der undersøger om det er teknisk muligt at bunkre et serviceskib i en havmøllepark direkte fra de møller, der producerer energien.

Ørsted og Esvagt vil bygge endnu et metanol-drevet SOV

De to danske virksomheder har i forvejen samarbejdet om bygningen af et metanoldrevet Service and Operation Vessel (SOV), men er nu på vej med endnu et. Det skal efter planen være klar til drift i 2026, mens det første skal være klar næste år.