Maersk ramt af overbookinger i Brasilien
De brasilianske eksportører står over for forsinkelser af varer, der transporteres i containere, her iblandt kaffe og bomuld, på grund af overbooking. Det skriver verdens største containerrederi Maersk Line i en rapport, der kom mandag om sin virksomhed i Brasilien.
Arkivbillede af Maersk containerskibe.
”Eksportører skader hinanden, når de reserverer plads, de ikke bruger, fordi de øger omkostningerne og giver hindringer for andre eksportører, der ikke kan finde plads i skibe”, siger Maersks direktør for East Coast South America, Antonio Dominguez i rapporten.
I en rapport oplyser Maersk Line, at rederiets eksport fra Brasilien faldt for andet kvartal i træk med henvisning til nogle eksportørers praksis med at reservere mere plads i skibe end de har brug for. Andre virksomheder undlader samtidig at reservere plads til deres gods.
Situationen kan forværres, da Brasilien i år er på vej til at høste sin største afgrøde nogensinde. Ifølge Maersk vil en stor bomuldsafgrøde også være en faktor sammen med reduceret skibskapacitet. Både kaffe og bomuld sendes normalt i containere. Andre varer som korn og sukker rammes ikke af problemet, da de eksporteres som bulk.
Ifølge Maersk startede overbookingsproblemet, efter at flere containeroperatører reducerede antallet af sejladser til Brasilien tilbage i 2016 efter et fald i importen på grund af den recession, der ramte landet.
Problemet med overbooking voksede i år efter en landsdækkende chaufførstrejke og en stor bomuldsafgrøde, da eksportører skyndte sig at reservere plads af frygt for ophobning, da strejken sluttede i maj.
Maersk har afsendt ni 9 procent mindre kaffe og bomuld i andet kvartal i forhold til samme periode året før. Forsendelser af containerpakket sukker, den type, der ikke eksporteres i løs vægt, faldt 33 procent i forhold til andet kvartal 2017. Den samlede brasilianske eksport via Maersk faldt 6 procent i kvartalet.
Virksomheden mener, at en løsning på overbooking problemet kan være, at opkræve betaling, når der reserveres plads, som flyselskaberne gør. Rederiet tilføjer dog, at der endnu ikke var truffet nogen beslutning i den retning.
Redaktionen
