Lodser stemmer ja til overenskomst
Lederne Søfart oplyser, at afstemningen om en ny overenskomst for lodserne i DanPilot er afsluttet og godkendt af 79 pct. af de afgivne stemmer. Men kritikken af den nye overenskomst er voldsom fra udbryderne i “Danish Maritime Pilots”, der har hovedparten af DanPilots lodser som medlemmer.
Foto: Maritime Danmark..
”Vi er tilfredse med resultatet, og det viser, at fortsat konstruktiv dialog med arbejdsgiveren lønner sig,” skriver Jens M. Sørensen, der er formand for Lederne Søfart, i en pressemeddelelse.
Overenskomsten løber til efteråret 2024 og giver lodserne en lønstigning på 4,42 pct., det maksimalt mulige i forhold til den ramme, som er fastsat af Centralorganisationernes FællesUdvalg (CFU) i forhandling med Finansministeriet.
Der har dog været flere forsøg på at få overenskomsten godkendt for lodserne, hvilket ifølge formanden ikke har været kønt, set fra medlemmernes side.
”Næste gang skal vi fra starten være bedre til at forventningsafstemme med medlemmerne og kommunikere, hvad der er praktisk og juridisk muligt,” siger Jens M. Sørensen.
Et stort flertal af lodserne i DanPilot valgte i november 2020 at bryde med Lederne Søfart og dannede Danish Maritime Pilots (DMP), der har rettet en voldsom kritik mod den nye overenskomst, der ifølge foreningen bl.a. betyder markante forringelser i arbejds- og hviletidsreglerne.
Du kan læse Danish Maritime Pilots kritik af den nye overenskomst HER.
Den nye forening har tidligere oplyst, at den har 145 af DanPilots aktive lodser og medlemmer, hvilket svarer til godt 80 procent af alle lodser i Danmark. Men det er Lederne Søfart, der har de sidste 20 procent af lodserne som medlemmer, der har overenskomsten.
Danish Maritime Pilot har fra sin etablering ønsket at blive anerkendt som fagforening og overtage overenskomstforhandlingerne fra Lederne Søfart, hvilket er blevet afvist.
DMP oplyste i starten af september, at bestyrelsen ville indkalde fuldmagter fra medlemmerne, hvori de giver DMP adgang til at opsige ansættelsesforholdet og varsle konflikt.
I henvendelsen til medlemmerne understegede bestyrelsen, at det er almindelig praksis, at en fagforening kollektivt opsiger deres medlemmers jobs, når de varsler konflikt. Det samme sker på LO/DA området.
Danish Maritime Pilots skrev videre, at man dog ikke forventer, at det vil komme til en konflikt.
”Det er ikke vores vurdering, at vi vil komme i konflikt. Skibsfarten og Danmark har brug for at alle skibe, som beder om lods, kan få lods”, skrev bestyrelsen.
Redaktionen
