Frifindelse af fuld kaptajn ankes

”Jeg var ikke tilfreds med dommen. Selv byretten accepterede forsvarets forklaring om indtagelse af alkohol efterfølgende, mener jeg, at der er både fakta og vidneforklaringer, der viser, at manden virkelig var beruse , da han havde befalingen . Blandt andet bekræftes hans berusede tilstand af oplysningerne fra lodsen”, siger anklager James von Reis til Sjöfartstidningen.

Ifølge anklager James von Reis, er der to hovedårsager til, at han har appelleret byrettens frifindelse. For det første havde byretten ikke lagt vægt på gidet nok om hverken lodsens eller andenstyrmandens forklaring om kaptajnens berusede tilstand, da skibet var i svensk farvand. For det andet har retten ikke lagt tilstrækkelig vægt på kaptajnens egen forklaring om et betydeligt alkoholindtag dagen før hændelsen.

Kemikalietankeren var på vej til fra Ventspils i Letland til Stenungsund i Sverige med en last på 15.000 tons nafta, da en svensk lods klokken 3 om natten entrede skibet ud for lodsstationen Hälleberget. Lodsen forsøgte forgæves at vække kaptajnen, men måtte opgive.

Lodsen ankrede skibet op og bad samtidig Kystvagten om at tageover. Da Kystvagten ankom kunne de konstatere, at kaptajnens alkoholpromille var højere end det tilladte, hvorefter overstyrmanden overtog kommandoen og førte tankskibet i havn i Stenungsund.

Efter ankomsten til Stenungsund blev der foretaget endnu en promilletest, denne gang med et mere sikkert måleinstrument.Her blev kaptajnens promille målt til 1,2. Grænsen for grov spiritussejlads går efter svensk lov ved 1,0.

Præcis hvor beruset kaptajnen egentlig var, da han førte skibet ind i svensk farvand er det ikke muligt at bevise. Derfor blev han frikendt i byretten midt i januar måned.

Det er endnu ikke klart, hvornår sagen kommer for appelretten.

Kilde: Sjöfartstidningen