Rapport om bæredygtig maritim udvikling
Den senere tids kontrovers mellem miljøinteresser og fiskerierhvervet er et eksempel på en konflikt, der formodentlig kunne undgås, hvis det maritime område i højere grad blev betragtet som en helhed.
Det er konklusionen på en rapport, hvor Europas Maritime Udviklingscenter gør status over de tiltag, der skal fremme en bæredygtig maritim udvikling.
Rapporten, der er udarbejdet af lektor Jacob Kronbak, SDU, peger på det uhensigtsmæssige i en lovgivning, der ser søtransport, fiskeri og udvinding af energi og råstoffer på havet som isolerede policy-områder.
De aktiviteter, der foregår på vand, i vand og under vand hænger sammen og skal afstemmes indbyrdes, hvis man vil opnå den bedst mulige udnyttelse af ressourcerne.
F.eks. kunne man kombinere opstillingen af havvindmøller med beskyttelse af fiskebestanden. Det ville forhindre trafik omkring fiskenes ynglepladser og sikre en placering af vindmøllerne, der ikke er til gene for transport og fiskeri.
Helhedstanken slår også igennem i to konkrete projekter, der omtales i rapporten.
Et finsk projekt har således til formål at identificere havne af vital national betydning for godstrafikken. Modellen tager højde for såvel geografi, udstyr og infrastruktur samt fragtflow, risici og miljøeffekter.
Et andet projekt stiler mod at etablere et samarbejde mellem universiteterne omkring Nordsøen, så alle projektdeltagere kan tilbyde en fuld palet af maritime uddannelser uden at centralisere de fysiske aktiviteter. Begge projekter kan få betydning for den maritime udvikling i Danmark.
Ved at formidle viden og koordinere danske aktørers interesser i forlængelse af fælleseuropæiske udviklingsprojekter er EMUC med til at sikre maritim nytænkning og innovation. Og i lighed med forskerne og beslutningstagerne i EU har organisationen en klar forventning om, at en mere holistisk tilgang til det maritime område vil fremme en bæredygtig udvikling.
Kilde: EMUC
