Prøvetransporter af russisk tømmer
Efter næsten et års arbejde med projektet vil DFDS Maasvlakte Terminal tømme den første prøvecontainer med russisk tømmer og omlade det direkte på MAFI. Tømmeret sendes til Immingham på ShortBridge Syd.
"Projektet er enestående, fordi vi har føjet nogle ekstra led til den nuværende forsyningskæde", siger Alain Grotenhuis, der er salgschef i Rotterdam.
DFDS partner var på udkig efter en forsyningskædeløsning, som mindsker risikoen for skader på tømmeret, men som samtidig ikke var dyrere eller mere tidskrævende. Undersøgelser viste, at containerforsendelse fra Skt. Petersborg til Rotterdam er langt billigere end direkte forsendelser til UK.
"Derudover fandt vi ud af, at det er dyrere at tømme containere i britiske havne. Disse to kendsgerninger i forening med vores ekspertise i at håndtere tømmer i Rotterdam og Immingham, som mange forskellige kunder har nydt godt af, pustede liv i projektet", siger Alain Grotenhuis.
Der var en del tvivl om, hvorvidt dette projekt virkelig var bæredygtigt. Men billige søfragtrater fra Skt. Petersborg til Rotterdam sammen med MAFI-systemets stordriftsfordele, gav mulighed for konkurrencedygtige priser. Derudover vil dette koncept formodentlig også formindske risikoen for, at tømmeret bliver beskadiget, fordi det bliver fragtet i containere gennem det meste af transporten, og der gøres brug af et specialdesignet system til at tømme containerne.
"Den første fragt har en potentiel volumen på 100.000 kubikmeter, der svarer til næsten 3.000 containere på årsbasis," siger Alan Grotenhuis.
Kilde: DFDS Weekly
