Nyt containerskib koncept fra DNV
Det Norske Veritas har bedt en kreds af norske skibsingeniører om at tænke udenfor rammen, og komme med et bud på et nyt containerskib koncept. Måler er at skabe debat og provokere i den ofte konservative shippingbranche.
"Selv om der ikke bliver bygget akkurat sådan et skib, så håber vi at få gang i en debat om skibsdesign og skibsteknik", siger, Tor Svensen, koncerndirektør i DNV til tu.no.
Resultatet er blevet et 272,3 meter langt containerskib med plads til 6.210 TEU. Med en bredde på 42 meter i vandlinjen - og 49 meter over dæk
Målet var at finde frem til et skibskoncept som kan realiseres i løbet af tre til fem år. Alternative fremdriftssystemer, så som brændselsceller, vil ikke være kommercielt tilgængelige indenfor den valgte tidshorisont, hvorfor konceptskibet ikke er udstyret med disse.
DNV engagerede Alphaliner til at finde ud af, i hvilket markedssegment det var behov for nye skibe. Deres konklusion var, at der er behov for en arbejdshest i 5.500 TEU segmentet. Lige nu er der overkapacitet på markedet, men ikke i dette segment, hvor efterspørgslen ventes at blive stor.
"Det er hårde tider for den maritime industri, men vi tror at tiden er inde for innovation og fokus på nye løsninger. Især miljøet spiller en stor rolle", siger Tor Svensen.
Derfor har DNV også planlagt Quantum med LNG-drift og med marchfart 21 knob. Skibet konfigureres sådan, at det kan operere optimalt i et spænd fra 10 - 22 knob.
En ny skrogform giver bedre stabilitet og reduceret behov for ballasttanker til trimning.
Kilde: tu.no
