Flere norsk værfter på vej mod konkurs
Om et år begynder ordrebøgerne på de norske værfter at være tomme, og hvis ikke der snart kommer gang i offshore sektoren igen, risikerer stribevis af norske værfter og maritime industrier at måtte dreje nøglen om.
"Når man læser aviserne, ser det ud som om at krisen er ved at være over, og at det nu går fremad igen. Men når det gælder skibsbygning, har vi slet ikke set de reelle problemer endnu", siger Wenche Nistad, administrerende direktør for det norske eksportkreditråd GIEK, til Lloyds List.
Indtil nu har krisen i skibsbygningssektoren ikke været så synlig i Norge. Industrien har haft fokus på den ekspanderende offshore sektor, og innovative skibsprojekter har været med til at skaffe de norske værfter tykke ordrebøger.
Men siden krisen satte ind og trak olieprisen med sig ned, har der været langt mellem ordrerne fra offshore industrien til de norske værfter. Og om et års tid, begynder ordrebøgerne at være tomme.
Norges største værft, STX Europa, er et godt eksempel. Her har offshore og specialskibs-divisionen kun fået fire nye ordrer i år. Og de skal alle bygges på udenlandske værfter. Ordrebogen er stadig tyk, men hvis man blader frem til midten af 2011, er ordrebogen tom.
Og står det til Wenche Nistad, vil der ikke være hjælp at hente i dens norske statskasse. Hun er i mod, at de norske værfter og marineindustrien holdes kunstigt i live af statskroner, hvis ordrebøgerne forbliver tomme.
Kilde: Lloyds List
