APM Terminals presset i Rumænien
APM Terminals overvejer nu, hvad der skal med havneselskabets terminal i den rumænske havneby Constantza. Det sker efter at havnens afgørende kunde, søsterselskabet Maersk Line, har besluttet at flytte sine feederskibe til en konkurrerende terminal.
Med sig tager Maersk Line en omsætning på 30.000 TEU om året, næsten halvdelen af den kapacitet på 75,000 TEU som havnen er indrettet til, og broderparten af den trafik der foregår på havnen i dag. Det skriver Lloyds List.
APM Terminals havn i Constantza blev indviet i 2002, og har indtil nu haft Maersk Lines feederskibe som sin største kunde.
I stedet for APM Terminals faciliteter bruger Maersk nu i stedet Constanta South Container Terminal til sine mindre feederskibe. Maersk Lines større containerskibe bliver allerede i dag
håndterer fra Constanta South Container Terminal. South Container Terminalen drives af APM Terminals konkurrent DP World.
Kilde: Lloyds List