To Svitzer- slæbebåde stoppet af asbest
Svitzer har taget to af sine slæbebåde i Newcastle, Australien ud af drift, efter at det ene af de to kinesisk-byggede skibe viste sig at indeholde asbest. Begge skibe blev certificeret som værende fri for asbest, inden de sejlede til Australien, fortæller Maritime Union of Australia, MUA.
Svitzer slæbebåd fra Newcastle.
”Fundet af asbest i elektriske ledninger og havde ført til at fagforeningen ville tage et nærmere kig på
Svitzer fartøjer i andre australske havne”, sige fagforeningens næstformand, Ian Bray.
Svitzer har bekræftet, at der er fundet asbest i et fartøj, Warunda, og man vil nu kontrollere dets søsterskib, Warrego. Slæbebådene blev importeret brugte fra Kina, fordi der ifølge Svitzer Australia’s kommunikationschef, Jeff Singleton, ikke findes anerkendte australske værfter, der bygger slæbebåde.
Bekymringerne omkring certifikaterne om asbestfrihed opstod, da en af Svitzers slæbebåde skulle være blevet inspiceret i Brisbane på en dato, hvor fagforeningen vidste, at det befandt sig i Bowen, mere end 1.000 kilometer nord for Brisbane. Ifølge Singleton ved selskabet ikke, hvilke tests fra Brisbane, det er fagforeningen henviser til.
Singleton har fremlagt fire kontrolrapporter, med mere end 1.000 prøver af pakninger, forskelligt beklædningsmateriale samt rørisolering, der var blevet taget fra hvert af skibene før de forlod Kina. Certifikaterne viser arbejdet blev udført i etaper mellem juli og september sidste år i Shanghai skibsværft. Målinger på begge skibe viste ikke indhold af asbest i luften i deres maskinrum.
Ifølge Singleton fik en elektriker, der var ved at gøre Warunda klar til drift, mistanke om, at der var asbest i nogle ledninger han skar over, og dette blev bekræftet ved testning. Alle Warunda s ledninger blev herefter erstattet. Warrego bliver inspiceret for at se, om tilsvarende arbejde er nødvendigt på dette skib.
Svitzer har ifølge talsmanden holdt de relevante myndigheder og lovgivere fuldt informeret og vil betale for sundhedskontrol af alle personer, der har arbejdet på de to skibe.
Kilde: World Maritime News
