Lauritzen underskud på 350 mio. dollar

Rederiet J. Lauritzen kom ud af 2012 med et underskud på 350 millioner dollar - svarende til ca. 2 milliarder danske kroner. Underskuddet er det største i rederiets historie, og klart større end underskuddet på 46 millioner dollar i 2011.

Regnskabet kommer samme dag, som rederiets mangeårige topchef Torben Janholt forlader sin post for som planlagt at gå på pension, og overlader roret til den hidtidige CCO, Jan Kastrup-Nielsen.

“2012 var præget af stort udbud af tonnage i de største shippingmarkeder, overskydende værftskapacitet, lav økonomisk vækst samt stramme kreditvilkår. Samlet set indebar dette et voldsomt fald i skibsværdier, et Baltic Freight Index på det laveste niveau i 25 år og yderligere tilfælde af rederier ude af stand til at opfylde deres forpligtelser. JL blev også påvirket af disse forhold, og resultatet blev meget utilfredsstillende”, siger Lauritzen’s nytiltrådte adm. direktør Jan Kastrup-Nielsen.

For at ruste rederiet har Lauritzen Fonden i forbindelse med godkendelse af JL’s årsrapport besluttet at konvertere to subordinerede lån på i alt 160 millioner dolar til egenkapital, hvilket øger Lauritzen’s solvensgrad fra 37 procent ved udgangen af 2012 til 44 procent.

Resultatet var i væsentlig grad påvirket af engangsposter med en nettoeffekt på minus 254 millioner dollar, hvoraf nedskrivninger udgjorde 167 millioner dollar og salg af skibe som følge af modparters misligholdelse af kontrakter udgjorde et tab på104 millioner dollar. Justeret for sådanne engangsposter var resultatet et minus på 95 millioner dollar mod et tab på 21 millioner dollar i 2011, primært på grund af mistet indtjening som følge af modparters misligholdelse af kontrakter samt de svagere tørlastmarkeder. JL’s tre øvrige forretningsområder - Lauritzen Kosan, Lauritzen Tankers og Lauritzen Offshore - opnåede bedre EBITDA end i 2011.

Resultatet anses af ledelsen for meget utilfredsstillende.

Der er ultimo 2012 indgået aftale om refinansiering af en lånefacilitet med oprindeligt udløb medio 2014, hvorfor ingen lån skal refinansieres førend 2015.

I 2013 ventes driftsresultatet - EBITDA - at blive i størrelsesordenen 60-80 millioner dollar, hvilket er lidt bedre end i 2012 når engangsposter og effekt af afhændet aktivitet inkluderet i EBITDA for 2012 tages i betragtning.

Resultatet for 2013 forventes at forblive utilfredsstillende med et forventet tab på mellem 75-100 millioner dollar.

J. Lauritzen tog i 2012 levering syv nybygninger, tre tørlastskibe, et gastankskib og tre produkttankskibe.

Som følge af fornyelse og udvidelse af flåden inden for de seneste år ejer JL en moderne og effektiv flåde af tørlastskibe med en gennemsnitsalder på 2,3 år, gastankskibe 8,6 år, produkttankskibe 3,6 år og dynamisk positionérbare shuttletankskibe 5,3 år.

I 2013 vil JL få leveret de sidste fire skibe i det nuværende nybygningsprogram, der finansieres ved henholdsvis finansiering ved levering og egne midler.

Kilde: J. Lauritzen

I Februar-udgaven af magasinet Maritime Danmark bragte vi et længere interview med Jan Kastrup-Nielsen. Læs artiklen herunder:

ME PRODUCTION A/S

Sponseret

Danskproduceret med et ekstra gear

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

29.11.2025Maritimedanmark.dk

To tankskibe brænder i Sortehavet

28.11.2025MARPRO Group

Sponseret

Rekruttering i den maritime branche

28.11.2025Svitzer

Sponseret

Tid til familien selvom du er på havet

28.11.2025Maritimedanmark.dk

Danmark genopstiller til IMO Rådet for 2026-2027

28.11.2025Maritimedanmark.dk

Singapore nu større flagstat end Hong Kong

27.11.2025Maritimedanmark.dk

ONE Henry Hudson tilbage i havn

26.11.2025Maritimedanmark.dk

Sarfaq Ittuk får to år mere

26.11.2025Maritimedanmark.dk

Det går den gale vej med punktligheden

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle