Maersk Line indstiller brug af sidepropeller

Ulykken om bord på Emma Maersk fredag, hvor store mængder vand trængte ind i maskinrummet fra en lækage ved en af skibets sidepropeller, får nu rederiet til at stoppe al brug agter sidepropellerne i alle Maersk Lines E-klasse skibe

Ifølge Lloyds List står der 16 meter vand i containerskibets motorrum, og Maersk Lines teknikere har indtil videre valgt at lade vandet blive, for at modvirke den rustdannelse der straks vil gå meget hurtigt når vandet pumpes væk.

Foreløbige undersøgelser tyder på, at vandet er trængt ind af et hul ved siden af en af thrusterne, og derfra videre ind i den 120 meter lange akselgang, og derfra igen ind i maskinrummet.

Maersk Line råder over 8 containerskibe af E-klassen der hver har en kapacitet på 15.500. Emma Maersk var det første skib af klassen, og dermed også det ældste skib af typen.

Kilde: Lloyds Loading List

ME PRODUCTION A/S

Sponseret

Danskproduceret med et ekstra gear

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

29.11.2025Maritimedanmark.dk

To tankskibe brænder i Sortehavet

28.11.2025MARPRO Group

Sponseret

Rekruttering i den maritime branche

28.11.2025Svitzer

Sponseret

Tid til familien selvom du er på havet

28.11.2025Maritimedanmark.dk

Danmark genopstiller til IMO Rådet for 2026-2027

28.11.2025Maritimedanmark.dk

Singapore nu større flagstat end Hong Kong

27.11.2025Maritimedanmark.dk

ONE Henry Hudson tilbage i havn

26.11.2025Maritimedanmark.dk

Sarfaq Ittuk får to år mere

26.11.2025Maritimedanmark.dk

Det går den gale vej med punktligheden

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle