Restriktive foranstaltninger over for Iran

Restriktive foranstaltninger over for Iran

Torsdag 28. juni 2012 kl: 13:23
Share  


EU har med virkning fra den 1. juli indført et forbud mod import, køb eller transport af iransk råolie eller olieprodukter - samt et forbud mod at forsikre import, køb eller transport af iransk råolie og olieprodukter

På søfartsområdet er det væsentligt, at forordningen indeholder et objektivt ansvar for redere m.v., der enten sejler på iransk olie eller transporterer iransk olie.

Forsikringsforbuddet indebærer i den forbindelse, at en eventuel forsikring af iransk olie inden for forordningens anvendelsesområde vil være ugyldig. En ansvarsforsikring for forureningsskader vil således ikke være gyldig, såfremt der sejles med iransk bunkersolie/olie i lasten.

Det skal i den forbindelse understreges, at såfremt den underliggende forsikring bortfalder, vil det betyde, at bunkers- og CLC-certifikater udstedt af Søfartsstyrelsen ikke længere er gyldige. Skibet kan derfor i givet fald være uden gyldige certifikater, og skibet må i den givne situation ikke gå i fart.

Kilde: Søfartsstyrelsen


Klik venligst

< Forrige side

Copyright © Maritime Danmark

Print siden   Send til en ven  


Seneste nyt

- Fakta om søfarende på danske skibe
- Kulilteforgiftning i grønlandsk fiskefartøj
- IMO undersøger administrative byrder
- ATPI udvider kontrakt med Nordic Tankers
- Ny stevedoring virksomhed i Esbjerg
- Nyt værktøj skal øge sikkerhed om bord
- EMUC opretter nyt netværk
- Rederiforeningen stifter talentklub
- Søfartsstyrelsen digitaliserer ansøgninger
- Nyt masterkursus i maritime governance
- Kollision med dansk containerskib
- Ny vejledning udsendt til mindre skibe


Dagens mest læste

- Emma Mærsks motor skilt fuldstændig ad
- Costa Concordia set på en ny måde
- Flere skibe vil sejle endnu langsommere
- Nordsøen har været guldåre for Hess
- Wilbur Ross tror på snarligt opsving


Ugens mest læste

- Emma Mærsks motor skilt fuldstændig ad
- Ny type skibe til den amerikanske flåde
- Grundstødt skib uden hjælp i 5 måneder
- Ny dokumentar om A.P. Møller - Mærsk
- Mand faldt cirka 6 meter ned i lastrum
- DFDS sejler biler til GumBall 3000
- Første Triple-E skib til Aarhus i august
- Færgen Isefjord sejler sin første tur
- KatExpress 2 har motorproblemer
- Mærsk overskud på 4,5 milliarder kroner
Klik venligst