Costa Concordia bjærgning går nu i gang
Bjærgningen af det kæntrede krydstogtskib Costa Concordia går i gang i næste uge. Det oplyser det amerikanske bjærgningsfirma Titan Salvage, der sammen med en italienske partner, Micoperi, har fået tildelt opgaven.
”Dette er den største bjærgningsopgave i verden nogensinde”, siger Rich Habib, Titans administrerende direktør.
Bjærgningsoperationen ventes at komme til at koste mindst 1,7 milliarder kroner, eller mere end halvdelen af det beløb det i sin tid kostede at bygge krydstogtskibet.
Den første fase af bjærgningsarbejder bliver, at sikre det 290 meter lange krydstogtskib imod at glide ned på det 300 meter dybe vand, der begynder tæt på det sted hvor skibet nu ligger.
Dernæst skal der bygges en række store stålkonstruktioner under havet, der skal anvendes til langsomt at krænge skibet tilbage til lodret position.
Forberedelserne ventes afsluttet i løbet af august, hvorefter selv bjærgningsoperationen går i gang. Krydstogtskibet vejer 44.000 tons, hvortil kommer mindst 6.000 tons havvand og flydende vragstykke,r der befinder sig inde i skroget.
Så stor en masse kan kun bringes i bevægelse ganske langsomt. Derfor ventes krydstogtskibet først at være tilbage på ret køl igen i løbet af december måned.
Når Costa Concodia er hævet, vil det blive bugseret til en havn på det italienske fastland. Hvad der herefter skal ske med skibet, vides endnu ikke.
Først om et år ventes de sidste spor af ulykken at være fjernet, hvorefter den lille klippeø Giglio kan gå i gang med at genopbygge den turistindustri, øen har levet af de sidste mange år.
32 mennesker omkom ved ulykken der indtraf den 13. januar. Costa Concordia sejlede for tæt på kysten og ramte et undersøisk skær, der rev en gigantisk flænge i skibet.
Der befandt sig 4.229 mennesker om bord på krydstogtskibet, hvoraf langt de fleste blev reddet i land, på trods af en kaotisk evakuering af skibet.
Retsopgøret efter ulykken er endnu ikke gået i gang
Kilde: New York Times
