Indonesien har succes mod pirater
En ny holdning fra Indonesien har gjort en stor forskel på, hvad der engang var verdens største sorte plet på piratkortet. For ti år siden var Indonesiske farvande i toppen af verdensranglisten over problemområder med piratangreb, især Malacca strædet mellem Sumatra og Vest Malaysia.
”De fleste angreb i de travle sejlruter mellem Indonesien og Malaysia kan stoppes, så længe besætninger holder omhyggeligt udkig efter pirater og slår alarm hurtigt”, siger Noel Choong, Det Internationale Maritime Bureau (IMB).
”Det gav kun ringe resultater, når man tidligere varskoede de indonesiske myndigheder. Internationalt pres har fået Indonesiens flåde og marine politi til at lægge en skrappere kurs”, siger Choong, leder af IMB’s Piracy Reporting Centre i Kuala Lumpur.
Beliggende på en sejlrute der forbinder Kina, Japan, Korea og andre asiatiske lande med Europa og Mellemøsten, bruges vandvejene omkring Singapore og Malaysia af en stor del af verdens kommercielle skibsfart.
”Skibene skal passere gennem Malacca-strædet, Singapore Strædet, Det Sydkinesiske Hav og igennem indonesisk farvand. Fartøjerne har ofte store summer af kontanter i skibets sikkerhedbox, det er som regel
piraternes vigtigste mål. Karakteren af angrebene er helt anderledes end i Somalia”, siger Choong.
”Somaliske pirater har lidt at frygte, selv om de begår mord, og vil ikke give op, selv når de er opdaget. De kriminelle bander bag de asiatiske angreb kan nu om dage som regel skræmmes væk. I Somalia, vender pirater hjem til et land uden en effektiv regering. I Indonesien og dets nabolande, ved de, at de risikerer at blive retsforfulgt og fængslet”, siger Choong.
”Angrebene i Sydøstasien forekommer stadig, men myndighederne reagerer nu meget hurtigt”, siger Choong.
Kilde: Turkish Maritime News
