Eksplosiv last på 3.000 tons vækker oprør
Orica Mining Services har brugt et fragtskib til opbevaring af 3.000 tons ammonium nitrat. Stoffet bruges til fremstilling af eksplosiver, der benyttes ved minedrift. Den store mængde af stoffet er på et skib, der er opankret ud for den australske by Newcastle i delstaten New South Wales.
Det maltesisk registrerede skib MCP Kopenhagen bruges til at lagre kemiske stoffer offshore, som Orica enten ikke har plads eller tilladelse til at opbevare på landjorden, ifølge en redegørelse fra selskabet. De venter på delstatsmyndighedernes godkendelse af lagerfaciliteter ved Denman i Upper Hunter.
Denne oplagringspraksis har ført til tumult blandt beboere, fagforeninger og i landets opposition. Der er også opstået bekymringer vedrørende krænkelser af menneskerettigheder over for besætningen om bord på skibet.
Repræsentanter for Maritime Union of Australia (Sømændenes Fagforening) bordede skibet i weekenden og beskrev forholdene, som de værste, de har set i år. De sagde, at der var defekt udstyr, og besætningsmedlemmerne er på minimale rationer af vand, får rådden mad og er meget underbetalt.
Betænkelighederne vedrørende sikkerhed og korrekt procedure ved håndtering af de meget giftige og farlige stoffer er steget. Fagforeningsrepræsentanterne mener, at eftersom Orica har chartret skibet, bærer selskabet ansvaret for at garantere sikkerheden af en sådan farlig last.
Oricas repræsentanter hævder, at Newcastles beboere ingen risiko løber i forhold til ammoniumnitrat-forsendelsen. Orica insisterer også på, at skibets ejere er ansvarlige for besætningen ombord, selv om Orica er ved at
undersøge forholdene.
Sømændenes fagforening vil have besætningen udskiftet øjeblikkeligt, da folkene har været om bord i over et år under uacceptable forhold. Det var skibets besætning, der gjorde fagforeningsfolk opmærksomme på deres situation.
Den farlige last skal blive på skibet i yderligere syv til ti dage, før man kan få lov til at gå i havn for at losse.
Kilde: maritime-executive.com
