Åbent brev til Udenrigsminister Villy Søvndal

Tidligere navigatør Poul Erik Larsen svarer her på en kommentar fra udenrigsminister Villy Søvndal, som Information bragte tirsdag. Heri skrev ministeren bl.a., at de danske myndigheder arbejder på højtryk for at få piraterne retsforfulgt og fængslet i nærområderne

Kære Villy Søvndal

Hermed et svar på din udmærkede, om end noget slatne, kommentar i dagens udgave af Information.

Du indleder din kommentar med følgende, - Hvis man vil være med til at sikre en bedre verden, må man også være parat til at handle. Man kan ikke altid bare sidde og vente på, at alle spørgsmål er besvaret fuldt ud og dilemmaerne er løst af andre -.

Det er nok noget nær det mest korrekte, din kommentar indeholder. Men, at netop du skulle komme med sådan en udtalelse, får mig dog til at trække lidt på smilebåndet. Hvorfor nu det?

Jo, ser du, det virker absolut noget malplaceret, set i lyset af hvad der hidtil er præsteret fra dansk side i kampen mod pirateriet. Du skriver videre, at vi ikke skal lade være med at beskytte vores søfolk og skibe, bare fordi det er svært. Det giver jeg dig fuldstædig ret i.

Og beskyttelsen af skibe og søfolk har efterhånden opnået et rimeligt godt niveau, takket være en fælles indsats af søfartserhvervets egen indsats, og tilstedeværelsen af den internationale flådestyrkes tilstedeværelse, her iblandt den danske.

Disse brave krigeres indsats er en stor hjælp for skibsfarten, men kunne, uden den helt store indsats fra politisk side, gøres endnu mere effektivt. Det har du åbenbart ikke helt fået øje på endnu!

Indsatsen mod pirater kræver, at vi afskrækker, afværger og afvæbner. Det er flådestyrkernes primære opgave, og det gør de godt, taget i betragtning af det enorme havområde de operer i.

Når det kommer til at retsforfølge de tilfangetagne pirater, går indsatsen til gengæld i stå. Her er man nu på femte år ikke lykkedes med at komme ret meget videre. Du skriver ganske vist, det ikke er nogen nem opgave. Og det har du sikkert helt ret i, især ikke hvis man bare skal vente på at andre lande skal klare ærterne for en.

Ganske vist skriver du, - at Danmark har førertrøjen på internationalt -. Nu er det jo ikke ligefrem cykelløb, der her er tale om. Og, selv om du mener vi yder en bredt anerkendt indsats, for at sikre at det hurtigst muligt bliver tilstande, hvor man kan retsforfølge piraterne i regionen, med bl.a. ny fængsler m.m., så er det dog perspektiver der ligger et stykke ude i fremtiden.

Danmark gør, gennem sin udviklingsbistand hvor der også er fokus på de årsager, som tvinger folk ud i pirateri, en stor indsats for at få Somalia bragt på fode igen. Man har netop fordoblet udviklingsbistanden over de næste år. Det er selvfølgeligt prisværdigt, hvis det har den forventede effekt.

Men har du aldrig prøvet at stille dig selv dette spørgsmål. Hvordan får jeg overbevist en piratbagmand om, det er bedre at han bliver fisker, eller et hvilket som helst andet job, en lige pirateri. Tror du, at denne mand, som måske har ”tjent” millioner af dollars på sin forbrydelse, pludselig er villig til at give afkald på dette? Jeg tror det næppe.

Derfor, kære Villy, tror jeg desværre hele denne fint opsatte kommentar, mere skal ses som en undskyldning for den snarlige frigivelse af de resterende pirater, der befinder sig ombord på Absalon. Det bliver nok resultat, og det er der jo ikke noget nyt i.

Men at du kommer frem i medierne, med en ganske vist lidt slatten kommentar, det er der sgu noget nyt i. Og det er jo faktisk slet ikke så ringe.

Med venlig hilsen

Poul Erik Larsen

Læs udenrigsministerens kommentar i sin helhed HER

Læserindlæg er ikke et udtryk for redaktionens holdning

Norisol A/S

Sponseret

Invitation til reception

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

15.10.2026Maritimedanmark.dk

Hackere har angivelig brudt ind i 38 navngivne rederier og havne

14.10.2026Maritimedanmark.dk

Det er en ommer …

Annonce

14.10.2026Maritimedanmark.dk

Robert Desai ny Group CEO i Wrist Group

14.10.2026Maritimedanmark.dk

Retsopgør efter Nord Stream-sprængninger begynder i dag

13.10.2026Maritimedanmark.dk

Franske styrker border skyggetanker i Det Indiske Ocean

13.10.2026Maritimedanmark.dk

Kinesisk fragtskib drevet på grund i Østersøen

13.10.2026Maritimedanmark.dk

Sverige løslader langvarig tilbageholdt skyggetanker

12.10.2026Maritimedanmark.dk

Torm opjusterer forventningerne

12.10.2026Maritimedanmark.dk

Rusland øger korneksport via de danske stræder

12.10.2026Maritimedanmark.dk

Sydkoreansk containerskib gennemfører første retursejlads via Arktis

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
Introduction to First Aid (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

Førstehjælp The aim of this course is to provide the delegate with an awareness of key first aid basics. You will learn about the associated legislation, human anatomy, how to manage a first aid incident and lifesaving using primary and secondary survey methods.

Dato

01.11.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Maintenance, Care and Storage of Work Tools and Equipment (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

Understand the regulatory framework for the maintenance, care, and storage of work tools and equipment, understand the basic classification of work tools and equipment, classify work tools and equipment according to the type of energy they use, identify hazards and risks associated with different types of work tools and equipment, list some general preventive measures for working with tools.

Dato

01.11.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Job Safety Analysis (AST) (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

At the end of this course, the learner will be able to Identify and assess risks, having the ability to select control measures.

Dato

01.11.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Passenger Ship Crisis Management and Human Behaviour - STCW Standards - (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide the mandatory level of knowledge required for all masters, officers and other crewmembers who are required to manage crisis situations on board passenger ships.

Dato

01.11.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Marine Trash and Debris Awareness - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to inform about the different types of marine trash and debris and the impact that it has on the environment. The course will also allow you to identify common sources and destinations of marine trash and debris and explain the laws, regulations and preventative measures that prevent trash and debris from polluting the waterways.

Dato

01.11.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Maritime Security Awareness - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

In this course you will learn about common threats to maritime security and how they are mitigated through the use of a Security Plan and by adhering to MARSEC levels. You will be able to describe the different roles of personnel and explain standard security procedures. You will also be able to identify how to respond to suspicious behaviour and objects.

Dato

01.11.2026

Sted

Digital course