Åbent brev til det danske samfund

Fhv. navigatør Poul Erik Larsen har på årsdagen for gidseltagningen af Leopards seks mand store besætning begået endnu et åbent brev. Denne gang adresseret til hele det danske samfund, med en opfordring til at sætte en effektiv stopper for piraternes hærgen.

I dag er det et år siden min tidligere kollega, kaptajn Eddy Lopez og hans besætning, blev taget som gidsler af somaliske pirater. De har, sammen med mange andre nationers søfolk, måtte lide under de somaliske piraters uhyggelige forbryderiske jagt på penge. Lide afsavn, og leve i omgivelser de ingen indflydelse har på. Leve under uhygiejniske og sundhedsfarlige forhold, man har svært ved at forestille sig. Og, absolut ikke mindst, være underlagt nogle khat tyggende, og på andre måder uligevægtige forbryderes luner. Det kan knække selv det stærkeste menneske, både fysisk og psykisk.

Gidseltagning er en forbrydelse af værste skuffe, en modbydelig handel med uskyldige menneskers liv, kun for at tilfredsstille nogle feje forbryderes trang til penge. For gidslerne, og deres pårørende, betyder det i mange tilfælde et ødelagt liv, eller i bedste fald, et liv med mange traumer i resten af deres levetid.

Derfor er det absolut tvingende nødvendigt at det danske samfund træder i karakter, og nu gør noget for at redde gidsler fra deres helvede. Det kan ikke være rigtigt, at landets udenrigsminister står frem på landsdækkende Tv, og proklamere at gidslerne sandelig ikke er et regeringsanliggende. Det er den mest tåbelige og absurde bemærkning jeg har hørt til dato. Selvfølgelig er gidslernes skæbne den danske regering problem. Det er vores alles problem, og nu må det være tiden, hvor der gøres noget effektivt for at komme problemet med denne vanvittige form for handel med uskyldige mennesker til livs.

Dansk søfart har gjort meget for at sætte en stopper for kapringer af danske skibe. Det er i form af f.eks.. former for sikring, og sidste tiltag er bevæbnede vagter ombord. Regeringen har også bidraget med tilstedeværelse af flådeenheder, som udfører et stort arbejde for at beskytte skibsfarten.

Men hvad det lovmæssige tiltag angår, virker regeringer på det nærmeste handlingslammet. Det hjælper ikke meget, at et dansk krigsskib fanger en flok pirater, for derefter at blive nød til at løslade dem igen på grund af manglende lovgivning til at straffe disse pirater. Det virker fuldstændigt absurd, og giver offentligheden det indtryk, at det er nyttesløst at fange dem. Samtidig udsættes gasterne på krigsskibet for en ”latterliggørelse”, de absolut ikke har fortjent.

At dansk lovgivning ingen berettigelse har overfor piratproblemet er et faktum. Derfor må der oprettes en international piratdomstol, som tager hensyn til disse helt specielle faktorer der spiller ind, for at kan retsforfølge piraterne.

Så længe de lande, der har problemer med pirateriet, alle handler efter forskellige lovgivninger, kommer de aldrig pirateriet til livs.

Og, sidst men ikke mindst, skal den manglende information til offentlighedens adgang til belysningen af piratproblemet brydes. Det er ikke et problem der kan ties ihjel. Det hjælper ikke at landes politikere ikke ønsker at debattere problemet. At de samme politikere har siddet på hænderne alt for længe, og bare lade stå til, er ingen undskyldning. Vi ønsker piraterne straffet for deres forbrydelser. Og vi ønsker at politikerne kommer ud af busken, og tager deres del af ansvaret. Også selv om det må indebære, at de kommer til at indrømme deres hidtidige passive forhold til problemet. Det er menneskeligt at fejle, også for politikere. Men det er sgu ynkeligt, ikke at være villig til at indse sine fejl.

Dette brev er skrevet af en bruger af face book siderne – Straf Piraterne, og Gruppen for LEOPARD’s besætnings frigivelse.

To sider, hvor medlemmerne tager piratproblemet alvorligt, og forholder sig til det.

Og, vores tanker går til de stakkels gidsler og deres pårørende. Desværre er der ikke mere vi kan gøre, men det er under alle omstændigheder mere, end intet at gøre.

Poul Erik Larsen Fhv. navigatør Skovfogedvænget 71b 3300 Frederiksværk

Maritimedanmark.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

01.04.2026Maritimedanmark.dk

Piratmoderskib sat ud af spillet

01.04.2026Maritimedanmark.dk

Irans er parat til at afslutte krigen

Annonce

01.04.2026Maritimedanmark.dk

Irans er parat til at afslutte krigen

31.03.2026Maritimedanmark.dk

Kaptajn med mulig forbindelse til droneaktivitet i Danmark dømt

31.03.2026Iron Pump A/S

Sponseret

Selandia - A breakthrough for IRON

31.03.2026Maritimedanmark.dk

Foredrag om skyggeflåder og maritim sikkerhed

31.03.2026Maritimedanmark.dk

Ellen ud af drift i en måned

30.03.2026Maritimedanmark.dk

Evakueret bulkcarrier nu under nødslæb

30.03.2026Maritimedanmark.dk

Analyse: Lille stigning i antallet af transitter gennem Hormuz

30.03.2026Maritimedanmark.dk

Houthierne igen på krigsstien

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
Tuberculosis Awareness Course - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide you with an awareness of tuberculosis in the workplace. You will learn the definition of tuberculosis and common symptoms. You will also be able to describe testing for tuberculosis, how to treat it, and how to avoid contracting tuberculosis.

Dato

01.05.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
IMDG Code Awareness (Adaptive) - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

This STCW IMDG code awareness e-learning course is aimed at personnel involved in the transport of dangerous goods.

Dato

01.05.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Hazard Awareness and Identification (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to equip you with the knowledge and skills to identify, assess, and address workplace hazards effectively. You will learn about various energy sources, control measures, contributing factors, and dynamic risk assessments to ensure a safer working environment for yourself and your colleagues.

Dato

01.05.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Social Responsibility Awareness - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide delegates with an awareness of safe work practice responsibilities and the importance of positive attitude, good communication and respect. The course will also provide information on how to identify different types of harassment and discrimination and practical steps for responding, how to explain hazard communication and the risks associated with substance abuse and how to identify examples of good sanitary practice.

Dato

01.05.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Job Safety Analysis (JSA) (Adaptive) - Global (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to equip you with the essential knowledge and skills to conduct an effective Job Safety Analysis (JSA), and to promote a safer workplace.

Dato

01.05.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Safety Investigation into Marine Casualties and Marine Incidents -STCW Standards (E-learning course)

The aim of this course is to provide marine investigators with the required knowledge on the philosophy, processes, and procedures to perform a marine casualty investigation in accordance with the Casualty Investigation Code.

Dato

01.05.2026

Sted

Digital course