Åbent brev til det danske samfund

Fhv. navigatør Poul Erik Larsen har på årsdagen for gidseltagningen af Leopards seks mand store besætning begået endnu et åbent brev. Denne gang adresseret til hele det danske samfund, med en opfordring til at sætte en effektiv stopper for piraternes hærgen.

I dag er det et år siden min tidligere kollega, kaptajn Eddy Lopez og hans besætning, blev taget som gidsler af somaliske pirater. De har, sammen med mange andre nationers søfolk, måtte lide under de somaliske piraters uhyggelige forbryderiske jagt på penge. Lide afsavn, og leve i omgivelser de ingen indflydelse har på. Leve under uhygiejniske og sundhedsfarlige forhold, man har svært ved at forestille sig. Og, absolut ikke mindst, være underlagt nogle khat tyggende, og på andre måder uligevægtige forbryderes luner. Det kan knække selv det stærkeste menneske, både fysisk og psykisk.

Gidseltagning er en forbrydelse af værste skuffe, en modbydelig handel med uskyldige menneskers liv, kun for at tilfredsstille nogle feje forbryderes trang til penge. For gidslerne, og deres pårørende, betyder det i mange tilfælde et ødelagt liv, eller i bedste fald, et liv med mange traumer i resten af deres levetid.

Derfor er det absolut tvingende nødvendigt at det danske samfund træder i karakter, og nu gør noget for at redde gidsler fra deres helvede. Det kan ikke være rigtigt, at landets udenrigsminister står frem på landsdækkende Tv, og proklamere at gidslerne sandelig ikke er et regeringsanliggende. Det er den mest tåbelige og absurde bemærkning jeg har hørt til dato. Selvfølgelig er gidslernes skæbne den danske regering problem. Det er vores alles problem, og nu må det være tiden, hvor der gøres noget effektivt for at komme problemet med denne vanvittige form for handel med uskyldige mennesker til livs.

Dansk søfart har gjort meget for at sætte en stopper for kapringer af danske skibe. Det er i form af f.eks.. former for sikring, og sidste tiltag er bevæbnede vagter ombord. Regeringen har også bidraget med tilstedeværelse af flådeenheder, som udfører et stort arbejde for at beskytte skibsfarten.

Men hvad det lovmæssige tiltag angår, virker regeringer på det nærmeste handlingslammet. Det hjælper ikke meget, at et dansk krigsskib fanger en flok pirater, for derefter at blive nød til at løslade dem igen på grund af manglende lovgivning til at straffe disse pirater. Det virker fuldstændigt absurd, og giver offentligheden det indtryk, at det er nyttesløst at fange dem. Samtidig udsættes gasterne på krigsskibet for en ”latterliggørelse”, de absolut ikke har fortjent.

At dansk lovgivning ingen berettigelse har overfor piratproblemet er et faktum. Derfor må der oprettes en international piratdomstol, som tager hensyn til disse helt specielle faktorer der spiller ind, for at kan retsforfølge piraterne.

Så længe de lande, der har problemer med pirateriet, alle handler efter forskellige lovgivninger, kommer de aldrig pirateriet til livs.

Og, sidst men ikke mindst, skal den manglende information til offentlighedens adgang til belysningen af piratproblemet brydes. Det er ikke et problem der kan ties ihjel. Det hjælper ikke at landes politikere ikke ønsker at debattere problemet. At de samme politikere har siddet på hænderne alt for længe, og bare lade stå til, er ingen undskyldning. Vi ønsker piraterne straffet for deres forbrydelser. Og vi ønsker at politikerne kommer ud af busken, og tager deres del af ansvaret. Også selv om det må indebære, at de kommer til at indrømme deres hidtidige passive forhold til problemet. Det er menneskeligt at fejle, også for politikere. Men det er sgu ynkeligt, ikke at være villig til at indse sine fejl.

Dette brev er skrevet af en bruger af face book siderne – Straf Piraterne, og Gruppen for LEOPARD’s besætnings frigivelse.

To sider, hvor medlemmerne tager piratproblemet alvorligt, og forholder sig til det.

Og, vores tanker går til de stakkels gidsler og deres pårørende. Desværre er der ikke mere vi kan gøre, men det er under alle omstændigheder mere, end intet at gøre.

Poul Erik Larsen Fhv. navigatør Skovfogedvænget 71b 3300 Frederiksværk

Maritimedanmark.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

15.02.2026Maritimedanmark.dk

Kaptajn nægter sig skyldig i sag om beskadigede kabler i Østersøen

14.02.2026Maritimedanmark.dk

Fatal kollission kunne være undgået

13.02.2026Maritimedanmark.dk

Stena Line opgraderer færger på Kiel-Göteborg ruten

13.02.2026Maritimedanmark.dk

Stærk afslutning på året for Scorpio Tankers

13.02.2026Maritimedanmark.dk

Hurtigruten åbner ny rute fra København til Nordkap og Tromsø

12.02.2026Maritimedanmark.dk

Stor succes for Stockholms elektriske “flyvende” færge

12.02.2026Maritimedanmark.dk

Maersk-flagskib sejler igen gennem Suez-kanalen

12.02.2026Maritimedanmark.dk

NATO styrker indsatsen i Arktis

Jobmarked

Se alle

Oljola Terminals

Terminal Operator

Do you enjoy working in a close team where quality, safety, and flexibility truly matter? Are you curious by nature, technically inclined, and motivated by variety rather than routine? Then this might be your next step.

Område

Nordjylland

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Styrelsen for Grøn Arealomlægning og Vandmiljø

Skipper/prøvetager til Styrelsen for Grøn Arealomlægning og Vandmiljøs miljøskibe

Har du lyst til at arbejde med overvågning af miljøtilstanden i de danske farvande? Og er du frisk på at supplere dine maritime kompetencer med viden om prøvetagning og havmiljø? Har du lyst til at være en del af et engageret og fagligt stærkt team? Så har vi stillingen til dig som skipper/prøvetager.

Område

Sjælland

Ansøgningsfrist

21.02.2026

Småøernes Færgeselskaber

Fursund Færgeri søger færgefører/færgenavigatør

Kunne du tænke dig at have den smukke Limfjord som arbejdsplads? Så har du nu muligheden for at blive vores nye kollega som fastansat afløser på fuld tid ombord på færgerne Mjølner-Fur og Sleipner-Fur.

Område

Nordjylland

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Ærøfærgerne

Ærøfærgerne søger skibsmaskinist af 1. grad til ruten Ærøskøbing / Svendborg.

Ved Ærøfærgerne hjælper vi hinanden på tværs af faggrænser og vores fælles prioritet er at give vores passagerer en tryg, sikker og behagelig overfart.

Område

Syddanmark

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Horsens Kommune

Overfartsleder/Skibsfører til Endelavefærgen

Vil du være med til at sikre livsnerven til fantastiske Endelave? Kan du se dig selv som en del af en lille og sammentømret færgebesætning, der har tæt dialog med færgens brugere? Stillingen giver rige muligheder for at nyde Endelaves enestående natur og sprudlende foreningsliv.

Område

Midtjylland

Ansøgningsfrist

26.02.2026

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
Cyber Security Awareness (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

This course provides an overview of cyber security and how to minimise potential threats in the workplace. You will learn about many of the potential threats, good practice to minimise exposure and attacks, and what precautions you should take whilst travelling and using video conferencing technology.

Dato

01.03.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Introduction to First Aid (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

Førstehjælp The aim of this course is to provide the delegate with an awareness of key first aid basics. You will learn about the associated legislation, human anatomy, how to manage a first aid incident and lifesaving using primary and secondary survey methods.

Dato

01.03.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Human Factors (E-learning course - afholdes løbende)

To provide an overview of human factors in the workplace and the impact these factors can have on the day-to-day situations that occur.

Dato

01.03.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Job Safety Analysis (AST) (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

At the end of this course, the learner will be able to Identify and assess risks, having the ability to select control measures.

Dato

01.03.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Free Fall Add-On (afholdes løbende)

The purpose of the course is to give the delegate knowledge to procedures related to launch, navigation and recovery of a freefall lifeboat as described in STCW code Section B-I/14 1.1 and 14 1.2 The Course is a Add-On to Certificate in Survival craft and rescue boats A-VI/2-1

Dato

01.03.2026

Sted

Uglviggårdsvej 3, Esbjerg Ø, 6705, Denmark

RelyOn
Kursus
General Law for the Prevention and Integral Management of Waste (LGPGIR) (E-learning course - afholdes løbende)

Identify the types of waste generated from industrial and production processes. Identify the purpose of waste management plans. Recognize what constitutes the hierarchical regulatory framework for managing hazardous materials and waste. List the main objectives of the General Law for the Prevention and Integral Management of Waste (LGPGIR). Recognize the primary purpose of the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships (MARPOL).

Dato

01.03.2026

Sted

Digital course